ANA／ボーイング７８７－９型機日本初受領 国内投入へ
ANAは、７月２７日（日本時間２８日）にアメリカ・ワシントン州エバレットで、ボーイング７８７－９型機を日本で初めて受領する。
この機体は７月２８日（日本時間２９日）にエバレットを出発し、翌２９日に日本に到着する予定。
ボーイング７８７－９型機は、７８７－８型機の胴体を延長したモデルで、７８７－８型機よりも更に高い２３％の燃費性能を有しながら、約１．２倍の座席と貨物を搭載することが可能になり、運航コストの低減と、国際線を中心としたANAの更なる事業拡大に寄与する。
高い燃費性能で運航コストの低減と環境性能の向上が期待されるほか、７８７－８型機と同様、新たなテクノロジーの採用により客室内湿度、耳への気圧負担感、窓の大きさなど、これまでにない機内環境の快適性を実現している。
受領する初号機は、国内線仕様であり、７８７－８型機の国内線仕様機に比べ６０席多い３９５席仕様となる。
この機は８月以降国内線へ投入されるほか、来年度以降、国際線へも順次投入する。
ANAは、世界最大のボーイング７８７発注エアラインであり、７８７－８型機を３６機（２０１１年より導入、既に２８機を保有）、７８７－９型機を４４機、合計８０機を発注済み。現在、保有する計２８機の年間の燃費削減効果は、羽田＝フランクフルト間約５００往復、CO2削減効果は東京ドーム約５，０００個分に相当。全８０機導入の際には、年間の燃費削減効果は羽田＝フランクフルト間約１，４００往復分、CO2削減効果は東京ドーム約１５，０００個分に相当する。
[ 2014年7月25日 ]
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