スペースＸは、支柱を別の製品に取り替えるとともに、次の打ち上げから、緊急時に、宇宙輸送船がパラシュートを開いてロケットから離脱できるよう、システムを改善するなど、対策を進めるとしている。

スペースＸのイーロン・マスクＣＥＯ＝最高経営責任者(テスラ・モータースのCEO)は、「多くの職員が成功しか体験しておらず、気持ちがゆるんでいたと思う。ロケットの打ち上げがいかに難しいものか、改めて突きつけられた」と述べた。
以上、

イーロン・マスクは以前、宇宙にも繋がる真空新幹線構想も打ち出している。
構想の真空列車「ハイパーループ（Ｈｙｐｅｒｌｏｏｐ）」は、空気の抵抗を減らした真空トンネルにリニアモーターカーを浮かして磁気力で加速すれば、最高１２２０キロの速度で走るという。カリフォルニア州で長さ８キロのハイパーループ試験設備を建設し、２０１８年には商用化する計画を立てている。見ものだ。

ホラ吹きイーロン・マスクとも呼ばれ、彼の数々の構想は面白いが、常に自らを絶対視し、他者をよく非難しているところが気に食わない。
今回のファルコン９の爆発も職員の責任にしてしまったようだ。これまでに１９回打ち上げし、１７回成功しているが、今後の打ち上げのコスト大幅削減のため、一段目ロケットの回収は、まだ一度も成功していない。結果、失敗もし続けている（いずれ成功しようが）。

アメリカの宇宙船計画は、アメリカ(NASA)が打ち上げていたスペースシャトルが超高額の費用や失敗から、民間資金を使った計画に切り替えられた。　イーロン率いるスペースＸは資金集めもうまく、これまでに多くの実績も重ねてきている。

スペースＸ社とは別にオービタル・サイエンシズ社のミノタウロスロケットもこれまで５回打ち上げいずれも成功させている。
（ともにロケット打上費用は１回当たり５０Ｍドル～５５Ｍドルに抑えられている。搭載物は別）
なお、米軍は常時秘密の大型ロケットを打ち上げている(大陸間弾道弾打ち上げ用のロケットと同じなのだろう)。