九州のインバウンド効果も深刻なバス業界の運転手不足
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九州へは長崎港や博多港および各地の空港に２０１５年は前年の７割増と急増する外国人観光客らによる特需で沸いている。一方で、九州のバス業界が、深刻な運転手不足に直面している。約６割の会社が運転手の不足を訴えており、しわ寄せは休日出勤などで現場に向かう。
長野県軽井沢町のスキーツアーバス転落事故を受け、国も旅行業者やバス会社への規制を強化する方針を示しているが、専門家は「早急に労働環境の改善に取り組まなければ新たな事故を招きかねない」と警鐘を鳴らしている。
九州へは空からと２千人以上乗船したクルーザ船も数多く寄港し、観光地や大型商施設へ急行するため、観光バスがいくらあっても足りない状態が続いている。国内の観光客も若干増加傾向にあり、訪日客の増加人数の何割かの分だけ、足りなくなっている。
|
2015年1１月の国別訪日客数 /九州運輸局
|
||||
|
クルーズ船上陸客を含まない
|
||||
|
２０１５年
|
１１月
|
伸率
|
１～11月
|
伸率
|
|
韓国
|
114,013
|
39.5
|
1,091,989
|
42.0
|
|
中国
|
15,157
|
8.4
|
183,141
|
42.4
|
|
台湾
|
27,299
|
37.8
|
258,721
|
31.9
|
|
香港
|
14,796
|
53.8
|
125,654
|
71.8
|
|
タイ
|
5,806
|
-10.1
|
53,711
|
45.7
|
|
シンガポール
|
2,108
|
23.6
|
12,455
|
20.2
|
|
マレーシア
|
910
|
66.1
|
5,467
|
16.8
|
|
インドネシア
|
304
|
-39.1
|
3,919
|
-4.2
|
|
フィリピン
|
1,172
|
21.5
|
13,911
|
21.9
|
|
ベトナム
|
941
|
69.2
|
11,933
|
58.6
|
|
インド
|
168
|
26.3
|
2,050
|
33.4
|
|
米国
|
1,943
|
22.8
|
21,331
|
-26.8
|
|
カナダ
|
803
|
47.1
|
8,243
|
21.8
|
|
オーストラリア
|
562
|
17.8
|
10,027
|
-1.5
|
|
英国
|
1,045
|
35.5
|
11,749
|
5.7
|
|
フランス
|
235
|
28.4
|
3,146
|
25.1
|
|
ドイツ
|
235
|
29.1
|
3,193
|
2.5
|
|
オランダ
|
276
|
22.1
|
3,657
|
27.2
|
|
ロシア
|
63
|
43.2
|
877
|
-25.2
|
|
その他
|
1,650
|
|
24,035
|
|
|
計
|
189,486
|
33.8
|
1,849,209
|
39.0
|
|
クルーズ船客数
|
70,797
|
325.0
|
731,554
|
281.8
|
|
総計
|
260,283
|
64.4
|
2,580,793
|
69.6
|
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