負債額は２社合計で約８０億円。

２社は、船舶と運航を引き継いだものの、その後の燃料高で大赤字、おまけに東九州道の完成で運搬する荷物量も激減して大赤字が続き、大幅な債務超過に、１１月に地域経済活性化支援機構（ＲＥＶＩＣ）の再生支援を受けることが決定。今後、同２社は事業譲渡し、特別清算する意向。