救助隊員たちが同日午後６時１３分ごろ、船内からノックする音を聞いたとしているが、安全上の問題のため、９日朝から救助に当たるとしている。
当船は、救助活動を行っていたものの、船上で煙と炎が現れたことから、船内深くに入って不明者４人の捜索を試みるには余りにリスクが高いと判断し、活動再開に向けて船体を安定させる作業に当たっていたという。しかし、現状横倒しになっている。

水深等は不明。
＜港入り口で日本船と接近＞
目撃者によると「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と証言している。
出港するゴールデンレイ号と、入港する日本商船三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号とが、港入り口の海峡で、接近したことが確認され、この後、ゴールデンレイ号が傾き始めたという。
「エメラルド エース(Emerald Ace)」は、２０１２年就航、三菱重工業が建造した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。同船は長さ１９９．９９メートル、幅３２．２６メートル、６４００台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。

傾くからには、
接触があったか、
急舵で荷崩れを起こしたか、
浅瀬に乗り上げたかということになろう。
接触した場合は、その痕跡が「エメラルド エース号」や「ゴールデンレイ号」に残っていると見られ、双方の航路進行に問題がなかったか、いずれにしても米海事専門当局が調査にあたることになる。