テヘランの報道によると、アル・ジャジーラのゼイン・バスラビ氏は、国営石油会社の当局者は、乗船中の火災は消火され、もはやオイル漏れはないと言っていると述べた。

ウェブサイトのタンカートラッカーズによると、この船は最大サイズのタンカーであり、１００万バレルの石油を満載しており、「シリア航路を航行します」とバスラビは語った。

「これらの海域でイランのタンカーが無力化されたのは過去６ヶ月で３回目」と彼は述べた。
タンカー会社は、サビティ船の航路を変更すると述べた。

＜謎の攻撃＞
湾岸地域の石油インフラに対するいくつかの攻撃は、中東全体で緊張が高まっている中で、ここ数ヶ月で発生している。
金曜日の事件は、イランがホルムズ海峡近くの石油タンカーを６月と７月に攻撃したと米国が発言し、テヘランによる告発が否定された後に起こっている。

ワシントンとテヘランの関係は、昨年の米国による核合意撤回以来着実に悪化している。
画期的な合意を撤回した後、米国はイランの石油および銀行部門に対する「最大圧力」キャンペーンと呼ばれるもので、不利な制裁を再度課した。

ホルムズ海峡付近の石油タンカーへの不可解な攻撃、イランは領空侵犯の米軍監視ドローンを撃墜し、トランプ大統領の決定に続いて中東全域のその他の事件が起きた。

ドローンとミサイル攻撃が９月１４日にサウジアラムコの施設を襲った後、世界の石油生産の約５％を停止させ、緊張はさらに高まった。

いくつかの国は、これらの攻撃についてイランを非難したが、テヘランは一切関与を否定した。
（イエメンのフーシー派が攻撃したと声明を出しているにもかかわらず、イラン南部からドローンは飛んできたとか、イラクの反米武装組織から飛んできたとか・・・）
以上、

実際ミサイル攻撃の場合は、また報復が始まる。
原油高騰、ペルシャ湾と紅海が嫌い封鎖されれば、原油や貨物の大動脈が寸断されれば、１５０ドル超えもありうる。
なお、原油価格は北海ブレント、ＷＴＩとも２％台しか上昇していない（日本時間１１日１７時２４分現在）。

ＷＴＩ価格は５４．６７ドル前後、北海ブレントは６０．５３ドル前後。