１０月の国内自動車販売、小型車と軽不調 海外主要国の販売台数
日本の１０月の自動車販売台数は軽除く自動車が０．５％増の２４万９千台だったが、軽自動車は３ヶ月連続して売れなくなり、自動車総数では▲３．４％減の３８万１千台となった。
やっとEＶに篝火が付きそうになっているが、政府は消費税減税の財源問題もあり補助金を減らすという。
一方でガソリン価格の補助を現在１７０円基準としているが、財源問題もあり、１７５円基準に変更する(最近は原油高もあり補助金支出が膨大となっている／高市政権になって６％以上円安となっており、その分原油を高く購入している。)。
眼下は米国の中間選挙、負けたトランプがヒステリー症状を悪化させイラン消滅作戦に入る公算が大きくなっているが、ボケが進行した場合は忘れ、面倒くさくなり、イラン戦争終結に動く可能性もある。
ただ、原油価格の高騰は最悪でも１２月まで、１月中旬には大きく下落するものと思われる。狂人トランプが大敗した議会が１月３日からの新議会によりイラン戦争も難しくなる。ただ、トランプが、議会を完全無視し、大統領特権の拒否権を乱発する事態に陥れる可能性もあり、確実な見通しが立てられない状況は２０２９年１月２０日まで続く。
トランプは戦争大好き狂人、次はルビオ国務長官の母国(親)・キューバを、トランプ軍はすでに軍艦で包囲しており、自らの名を歴史にとどめるため、またルビオ長官のため、ケネディさえできなかったキューバ退治を行い、ベネズエラのように属国化させる可能性もある。ただ、キューバは産油国でないため原油価格には戦争勃発時にメキシコ湾・カリブ海が混乱になる可能性があるが、一時的とみられる。
|
日本、９月の自動車販売台数 |
||||||
|
|
2026年10月 |
１～10月累計 |
||||
|
|
本年 |
前年 |
前年比 |
本年 |
前年 |
前年比 |
|
普通 |
148,824 |
141,251 |
5.4% |
1,463,378 |
1,450,195 |
0.9% |
|
小型 |
67,933 |
73,203 |
-7.2% |
740,747 |
699,701 |
5.9% |
|
乗用車計 |
216,757 |
214,454 |
1.1% |
2,204,125 |
2,149,896 |
2.5% |
|
普通 |
12,977 |
11,368 |
14.2% |
125,182 |
116,601 |
7.4% |
|
小型 |
18,471 |
21,369 |
-13.6% |
191,969 |
176,851 |
8.5% |
|
貨物車計 |
31,448 |
32,737 |
-3.9% |
317,151 |
293,452 |
8.1% |
|
バス |
975 |
692 |
40.9% |
10,560 |
8,445 |
25.0% |
|
自動車計 |
249,180 |
247,883 |
0.5% |
2,531,836 |
2,451,793 |
3.3% |
|
軽乗用 |
102,056 |
113,895 |
-10.4% |
1,075,918 |
1,100,949 |
-2.3% |
|
軽貨物 |
30,520 |
33,411 |
-8.7% |
319,423 |
307,855 |
3.8% |
|
軽自動車計 |
132,576 |
147,306 |
-10.0% |
1,395,341 |
1,408,804 |
-1.0% |
|
総計 |
381,756 |
395,189 |
-3.4% |
3,927,177 |
3,860,597 |
1.7% |
★軽自動車販売不振
小型車より高い新モデルの価格設定、大量CM投入の販売硬化だけでは限界か
賃金が５％増えているのは大企業のみ。小企業や零細企業は上がっても３％未満が実情。
ただ、普通車の小型車も売れていない。
|
日本、10月の軽自動車販売月別推移 |
||||||
|
|
24年 |
前年比 |
25年 |
前年比 |
26年 |
前年比 |
|
1月 |
117,950 |
-22.8% |
137,352 |
16.4% |
138,920 |
1.1% |
|
2月 |
118,051 |
-24.8% |
146,593 |
24.2% |
151,295 |
3.2% |
|
3月 |
148,228 |
-23.6% |
169,828 |
14.6% |
184,664 |
8.7% |
|
4月 |
102,809 |
-20.7% |
125,814 |
22.4% |
118,582 |
-5.7% |
|
5月 |
110,763 |
-7.7% |
120,546 |
8.8% |
118,003 |
-2.1% |
|
6月 |
132,038 |
-0.7% |
145,599 |
10.3% |
145,313 |
-0.2% |
|
7月 |
141,981 |
12.9% |
138,316 |
-2.6% |
140,494 |
1.6% |
|
8月 |
119,788 |
-5.3% |
114,625 |
-4.3% |
103,711 |
-9.5% |
|
9月 |
164,355 |
-0.6% |
162,825 |
-0.9% |
161,783 |
-0.6% |
|
10月 |
143,178 |
-7.3% |
147,306 |
2.9% |
132,576 |
-10.0% |
|
11月 |
139,687 |
-10.5% |
135,006 |
-3.4% |
|
|
|
12月 |
119,040 |
-8.8% |
123,550 |
3.8% |
|
|
|
計 |
1,557,868 |
-10.7% |
1,667,360 |
7.0% |
1,395,341 |
-1.0% |
|
１０月の自動車販売台数 /千台 |
||||||
|
|
１０月 |
９月 |
８月 |
|||
|
|
台数 |
前年比 |
台数 |
前年比 |
台数 |
前年比 |
|
日本 |
381 |
-3.5% |
433 |
1.2% |
307 |
2.0% |
|
米国 |
1,325 |
4.2% |
1,326 |
5.6% |
1,378 |
-5.6% |
|
中国 |
未 |
|
2,956 |
-8.4% |
2,712 |
-5.1% |
|
うち国内 |
未 |
|
1,903 |
-26.0% |
1,702 |
-22.2% |
|
うち輸出 |
未 |
|
1,053 |
61.4% |
1,010 |
65.3% |
|
韓国 |
105 |
2.9% |
99 |
-20.2% |
79 |
-28.8% |
|
英国 |
未 |
|
350 |
12.2% |
94 |
13.3% |
|
フランス |
149 |
7.2% |
156 |
11.4% |
94 |
6.8% |
|
ドイツ |
未 |
|
256 |
8.9% |
212 |
2.4% |
|
インド |
未 |
|
385 |
23.4% |
374 |
33.6% |
|
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ |
未 |
|
79 |
27.4% |
81 |
32.8% |
|
・中国は汽車工業協会の輸出含む工場出荷ベース |
||||||