車体プレスと金型で、国内・広州・タイへ工場展開する同社であるが、東日本大震災では、自動車業界のサプライチェーン寸断による減産の影響を受けた。１０月にはタイの大洪水、工場が水没し直接被害を受けるとともに、同大洪水による自動車業界のサプライチェーン寸断による減産で、被害を受けなかった工場も増産体制が取れず、同社にとって、２０１１年は魔の年となってしまった。