７月２８日、ＪＲ学園都市線石狩太美―石狩当別駅間を走行中の普通列車の運転士から、普段より、線路が沈んでいる感覚があったと通報があり、保線担当者が現場を調べたところ、線路の継ぎ目の部品が１ヶ所曲がっていたことから部品を交換した。
７月２８日、ＪＲ根室線池田駅に停車していた札幌発釧路行きの特急「スーパーおおぞら１号」（６両編成）で、ドアが閉まったことを示すランプが点灯しないトラブルがあり、その後の運行をとりやめた。

７月２７日、ＪＲ千歳線の恵み野駅で、苫小牧発札幌行き普通列車（６両編成）が停止位置を約２３０メートル行き過ぎて停止した。
７月２２日、ＪＲ根室線で、走行中の特急スーパーとかち１号（４両編成）のディーゼルエンジンから、発煙や油漏れが起きたトラブルで、先頭から３両目（３号車）のエンジン内部にあるピストンとその周辺部品計５ヶ所が破損、列車の運行を止めた。
７月１５日、北広島市内で、配電盤から出火したＪＲ北海道の釧路行き特急スーパーおおぞら３号（８両編成）は、別の車両３台にある自動列車停止装置（ＡＴＳ）の基板３ヶ所も焼損していた。
７月６日、函館線の山崎―鷲ノ巣間で特急北斗のエンジン付近から出火。
ＪＲ北海道では２～５月、車両の床下からの発煙や出火が４件発生している。

もうどうしたらよいか、ＪＲ北海道では限界を超えているものと思われる。