ＶＷは、排ガス不正でリコール対象８５０万台のうち、５万台しかまだ改修していないという（外紙５月報道）。
韓国でも大量の不正プログラムを搭載したＶＷ・アウディ車が大量（ディーゼル車の販売比率は４割以上）に走っており、韓国の大気汚染の主たる原因になっている。
発覚後も韓国でのリコールや補償は遅々として進んでいない。