新日鉄は、八幡に多くの施設を擁していたが、その多くを東京や各地製鉄所に移転させ、残る施設も風前の灯になっている。
そうした撤退の代償に北九州市に対して、スペースワールドを開業させたが経営できず２００５年５月民事再生を申請して経営破たん、その後、札幌の加森観光に運営権が移り、これまで経営は順調に経過していた(前期はこれまでの最高益だったという・・・集客も限られ大きな額の利益を出せる状況ではないが・・・)。

しかし、借地の更新期を迎え、新日鉄は大幅な値上げを通告、今でも官営の八幡製鉄所気取りで大上段に構えているため、加森観光は、それでは採算に乗せられず、ほとんど交渉もできず、撤退を表明したものである。

スペースワールドのようなテーマパークは、集常に、集客のために多額の投資を伴う新しいイベントの仕掛けが必要で、そうした投資ができなくなるというものであった。