4、事実概要：
「東広島・呉道路津江高架橋詳細設計業務」で橋梁の詳細設計を実施、平成22 年4 月19 日、当該業務成果を用いた「東広島・呉道路津江高架橋床版工事」での合成床版パネルの製作時に、既に完成している上部工の応力照査を行った結果、Ａ１橋台～Ｐ１橋脚間で曲げモーメントが許容値を超過していた。原因は合成桁の設計プログラムの特性を理解せず使用したため応力計算をミスしたものと判明した。