4、事実概要
（株）東京建設コンサルタントは、「東広島・呉道路大積川橋外修正設計業務」で２橋の詳細設計を実施、平成21 年11 月13 日、２橋のうち大積川橋の道路縦断線形の変更に伴い他の設計コンサルタント会社において、下部工の照査を行ったところ、大積川橋の設計では、Ａ１橋台の杭体応力が許容値を超過、阿賀高架橋では、Ｐ１橋脚の柱断面力及び杭体応力、Ｐ５橋脚の杭体応力が許容値を超過していたことが判明した。原因は設計時の設計プログラムへの入力ミス等によるものと判明した。