従来は、違反者に罰金を科す略式処分は厳し過ぎるとして不起訴処分としてきたが、信号無視が原因の事故が増加傾向にあり、方針転換が必要と判断した。

警視庁によると、東京都内で自転車の信号無視で交通切符（赤切符）を切った件数は０８年に５５件だったが、１２年は４３７件と約８倍に。信号無視が原因の事故は１２年に２９９件発生、うち１８３件で相手が負傷した。

自転車が第１当事者の事故のうち信号無視が原因の割合は、０７年は８％だったが昨年は９．６％と増加傾向にある。

自転車は免許制度がないため、信号無視の違反をした場合は、行政処分の「青切符」はなく、刑事手続きに入ることを示す「赤切符」が切られる。その結果、略式起訴され罰金が科された場合、前科となるため、全て不起訴としてきたという。

東京地検交通部は「警視庁と連携して取り締まりの強化につなげる」と話しているという。
以上。

信号無視を繰り返しているのかどうかどう判別するのであろうか、カメラでも設置するのだろうか。自転車と自動車の危険度合い、自転車専用道路も殆どなく、車道を走らせる危険性、歩道を走る危険性・・・。マナーの問題だろうが・・・。マナーを欠落させた親の教育も問題だろう。
信号無視の自動車は前科者にならず、自転車だったら前科者になるというのは、法の下に平等ではないのでは・・・。