ヤバイシャドーバキングの債権＝負債が２００兆～３００兆円、ゾンビ企業を長らえさせているのは金利が高いシャドーバンク資金、金融機関がゾンビ企業を処理すれば、その影響はあらゆる方面に影響し、金融危機の引き金を引くことになる。

中国の企業収益の改善と投資拡大を目指した金融緩和は、再び不動産バブルを引き起こしており、さらに負債は拡大していく。
産業・企業が拡大していることから、これまでの公共投資の類では内需主導での景気回復はせず、一方、企業は今だ世界の工場として外需依存度が高く、世界経済が米国を除き低迷している中で収益改善は進まず、中央政府は国営大企業を統合させ国営巨大企業を作ってお茶を濁し、大規模な構造改革をするわけでもなく、更なる公共投資ともども負債は拡大するのみとなっている。
机上に上げている痛みを伴う構造改革を断行しない限り、同じことを繰り返し、負のスパイラルを拡大し続けるだけの中国である。
世界中からダンピング輸出で非難を浴び、構造改革をしているはずの中国の鉄鋼生産が、今になっても過去最大の生産量（今年４～６月）になっていることが、何もしていないことを如実に表しているといえよう。
習近平と李克強の２枚看板が、外交と内政に分かれず、ともに経済ブレーンを抱え、内政である国内経済の構造改革につき、方法論で対立していることにも起因しているようだ。

一つ不思議なことは、車のバカ売れが続いていること。
中国ではナンバープレートを取得するだけでも何十万円もする。車両代も１００万円～数百万円、売れれば売れるほどローン負債も拡大し続けているものと思われるが・・・。