負債額はタカタ（株）が約１８２６億円、タカタ九州が約４７億円、タカタサービス（株）が約２億円、３社合計で約１８７６億円（海外関係法人は別途）。タカタの負債額はそれに各自動車メーカーが抱えている未清算のリコール費用等含めると１兆円超。

再生債権の届け出期限は平成２９年８月２５日までで、債権の一般調査期間は平成２９年１１月６日から平成２９年１１月１３日まで。

再生計画案の提出期限は平成２９年１１月２７日までとなっている。

追報：タカタ（株）、タカタ九州（株）（佐賀）、タカタサービス（株）（東京）／民事再生申請

タカタ（株）は自動車安全装置メーカー。自動車安全装置では、スウェーデンのオートリブ社に次ぐ世界第２位のメーカーとして、シートベルト、エアバッグ、チャイルドシート、ステアリングホイール等を製造・開発。シートベルトはほぼすべての自動車メーカーに標準品として採用され、世界市場では米ＴＲＷ社・オートリブ社とシェアを争い、ステアリング製品分野でも世界トップクラスの地位を誇っていた。

しかし、周知のとおり、米国でエアバッグの破裂問題から、世界で５千万台（エアバッグ１億個以上）ともされるリコールの実施を余儀なくされ、自力再生はできず、スポンサーも出てきたことから、今回の申請となった。

海外子会社のＴＫホールディングスなど計１２社も６月２５日（米国東部時間）に米国デラウェア州連邦破産裁判所へ米国連邦破産法第１１条（日本の民事再生）を申請している。負債は１２社合計で１７億３９６１万３３２７米ドル（約１９３７億円。