トヨタ 中国では１９年に合弁子会社開発ＥＶを投入か
トヨタ自動車は、中国合弁子会社２社が開発した電気自動車（ＥＶ）を中国市場に投入する可能性について検討する。１７日開幕の広州モーターショーに合わせて明らかにしたとロイターが報じた。
ＥＶのラインアップ拡充を図るとともに、中国が２０１９年に導入する新エネルギー車（ＮＥＶ）製造販売比率規制を満たす狙いがある。
トヨタはまた、日本で開発されたＥＶモデルを２０年に中国で発売する計画も明らかにした。
トヨタは、昨年は１２１万台販売しており、今年は１０月まで前年比８．５％増で推移している。
２０１９年にはＮＥＶ規制１０％がかかり、販売総数の１５万台程度をＮＥＶ販売しなければ、高額なペナルティを支払う必要がある。（２０２０年には１２％ｉ引きあがる）
（実際はＥＶメーカーへの支払いとなる。米カルフォルニア州ではすでにクーポン方式が導入されており、テスラは膨大な金額をトヨタはじめ既存メーカーから受領している。）
トヨタは２０２０年には、固体式燃料電池（充電時間超短縮可、走行距離大幅増加、安全）を開発してＥＶ販売に漕ぎ着けたい意向だが、開発は終了しているものの、小型化など実用化に時間がかかっており、中国では２０１９・２０２０年問題を抱えている。
トヨタは、第一汽車と広州汽車と合弁している。（元の天津は第一に吸収されている）
トヨタは合弁相手が開発した車両を販売するつもりだろうか。
中国では、外資メーカーは、中国メーカーと２社まで合弁できるが、ドイツのＶＷだけは３社まで先般許可された。しかし、ＳＵＢＡＲＵはトヨタ系とみなされ、中国へ工場進出もできない反日ペナルティを課せられている。
<
＜外資自動車メーカーの中国合弁相手＞
ＧＭ
上海汽車
第一汽車集団
ＦＯＲＤ
長安汽車
江鈴汽車
ＶＷ
上海汽車
第一汽車集団
ＢＭＷ
華泰汽車
メルセデス・ベンツ
北京汽車
浙江吉利控股集団
ＰＥＵＧＥＯＴ
東風汽車
第一汽車集団
FIAT
広州汽車
シトロエン
東風汽車
ローバー
上海汽車
ＭＧ
上海汽車
LOTUS
青年汽車
VOLVO
上海汽車
ＮＩＳＳＡＮ・ルノー
東風汽車
ＴＯＹＯＴＡ
天津第一汽車
第一汽車集団・広州汽車
ＨＯＮＤＡ
東風汽車
広州汽車
ＭＡＺＤＡ
第一汽車集団
ＳＵＺＵＫＩ
長安汽車
ＤＡＩＨＡＴＳＵ
第一汽車集団
ＭＩＴＵＢＩＳＨＩ
長安汽車・広州汽車・華晨汽車・東南汽車
起亜
東風汽車
現代
北京汽車
華泰汽車
いま建設業界の求人が急増中、当サイトおすすめの
が便利です。
このサイトを購読
