アイコン 原油88ドル台に、フーシ派、紅海でサウジの石油タンカー攻撃・炎上

Posted:[ 2026年7月23日 ]

イランが航行通知・承認を求めずホルムズ海峡を航行していた船舶を攻撃、これを受け、7月11日から連日、イランをミサイル攻撃と爆撃機による空襲を行っている。
米国は攻撃を再開してから、すでに橋など多くのインフラ施設を破壊している。

こうした動きに、イエメンのフーシ派は、以前に「米の攻撃が続けば、紅海のマンデブ海峡を封鎖する」と発表していたが、今回初めて実行に移し、サウジ船籍のタンカー2隻(ENCLA号とLAYLIA号)を攻撃したと発表した。また、別途、10隻余りを引き帰えさせたと発表した。

エンセリア号は紅海に面したサウジのジザン港周辺を航行中にミサイル攻撃を受け炎上。レイラ号については未確認となっている。

イランはすでに親イラン派のシリアのアサド政権を失い、ガザのハマスもほとんど消滅、イエメンのヒズボラも椅子背える軍の猛攻に大きく戦力を損う中、残る最後のイエメンのフーシ派が米国へ宣戦布告した形となった。兵器で圧倒する米国の攻撃を前に断末魔の様相だが、アフガン同様、宗教も関係しており、両国とも泥沼に陥る。

 



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紅海では、フーシ派の通告を受け、すでに多くの船舶が南下せず、北上してスエズ運河に向かうか、停船しているという。またインド洋から紅海にも入る船舶も大幅に減少しているという。
紅海を守備する欧州軍は、紅海側の原油積出港のヤンブー港への入港・出港の船舶に対して、船籍認識航行システムを解除するよう呼び掛けている。
ヤンブーには米エクソンモービルの大型石油精製所がある。(イランが攻撃している湾岸諸国の原油施設や石油精製施設・LNG生産施設は米国の石油メジャーが実質運営している施設となっている)

日本もヤンブー港からの原油輸入に一部依存しており、紅海の南口のマンデブ海峡をフーシ派が封鎖すれば、これまで22日で日本まで航行できた日数が、スエズ経由の大西洋廻りでは倍以上の50日かかる。
23日、原油価格は88ドル台(WTI)まで上昇しており、原油・ナフサ等石油精製品・石油化学品などの高騰は、終戦交渉で下がり始めていたものの、再び上昇に転じている。今回は停戦交渉中の小競り合いではなく、イランへの大規模空襲攻撃は11日連続ともなっており、戦争状態に突入している。

フーシ派がサウジを攻撃するのは、イエメンは旧北イエメンに属するフーシ派と南イエメンに分かれているが、内戦状態にある南イエメン(力なく傀儡政権に近い)を支援するサウジがアラブ連合軍を率いて、5年以上フーシ派を空爆し続け、上陸攻撃もした経緯がある。中国が仲介もあり海底天然ガス田でイランと関係するカタールを除き、敵対関係にあった湾岸諸国とイランが和解した2021年当時、フーシ派もサウジ連合軍との戦闘を停戦させてきた経緯がある。
イランは、中東に展開する米軍基地及び配置国の米関係施設へ攻撃しており、フーシ派も米国関連施設の関係として、マンデブ海峡の封鎖に入ったものとみられる。
再び、100ドル台に達すれば、日本は高市政権発足後、7%あまりさらに円安が進んでおり、東京ドバイ原油価格は早期に近年最高価格となり、ナフサも何もかも石油化学品は高騰することになる。


スクロール→

原油輸入国 貿易統計

25年通期

2025年5月⇒

輸入量 万KL

前年比

構成

UAE

43.3%

UAE

272

-50.0%

57.5%

サウジ

39.3%

サウジ

115

-72.0%

24.3%

クウェート

6.1%

米国

58

24.0%

12.3%

カタール

4.1%

オマーン

9

全増

1.9%

米国

3.8%

ロシア

6

全増

1.3%

エクアドル

1.1%

ブルネイ

5

-0.2%

1.1%

オマーン

0.9%

アゼルバイジャン

5

全増

1.1%

以上計

98.6%

マレーシア

3

全増

0.6%

12,896KL

473

-57.3%

100.0%

 

※7月23日のWTI価格は88ドル台で推移。


スクロール→

東京ドバイ原油

プラッツドバイ原油

WTI

為替

月末

ドル

対ドル円

19/12.

42,920

59.25

109.15

20/6.

27,626

39.26

107.73

20/12.

32,600

48.04

103.33

21/6.

48,582

74.13

110.55

21/12.

53,155

71.82

115.12

22/6/6..

86,280

115.24

136.20

22/12.

63,862

79.45

132.14

23/6.

64,422

70.30

144.85

23/12.

68,356

71.15

141.40

24/6.

81,202

81.27

160.93

24/12.

70,160

69.71

157.89

25/3.

66,700

71.48

149.14

25/6.

57,390

65.11

144.13

25/9.

62,430

62.37

148.07

25/12.

58,950

57.42

155.98

26/1.

63,100

65.21

153.80

26/2.

66,300

67.02

156.05

 3/23.

93,350

88.13

158.43

26/3.

87,150

101.38

158.71

 4/6.

80,210

113.90

159.68

26/4.

91,050

105.07

156.57

 5/18.

89,780

108.66

158.83

26/5.

81,180

87.36

159.26

 6/24.

70,920

70.34

161.77

26/6.

70,140

69.50

162.54

 7/10.

72,610

71.41

161.69

 7/21.

79,870

85.13

163.03

 

 

 


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