同社はマリコンであり、東南アジアに実績を有するが、特にフィリピン・マニラには1973年5月に早く進出、ベトナムにも2004年11月に事業所を設けている。東南アジア各国はまだ港湾インフラ整備が続き、今後とも同社にとってはカントリーリスクはあるものの受注チャンスは大きいと思われる。
　建築部門は、過去大分で痛い目にあっており、それから案件内容の吟味が厳しくなったものと思われる。しかし前期は栄泉・あおみ・りんかい・環などに焦げ付きが発生したようだが、今期は焦げ付きも大きなものは見当たらない。