仮説１、クダフバドゥ島南下説：マ軍のレーダーから消えたペナン島北西沖のマラッカ海峡からクダフバドゥ島まで約２,８００キロ、消えた時間２時１５分、島で目撃されたのは６時１５分、この間４時間００分間。
　　　　時速７００キロで到達する。(低空を飛んでいたとの島民証言により、空気抵抗もあり妥当な速度だろう)
　　　　これ以降は前回記事参照
　　　　
仮説2、豪州説=マラッカ海峡からアンダマン海ヘ抜けその後南下説
　　　　２時１５分軍レーダーから消えたペナン島北西沖のマラッカ海峡からアンダマン海ヘ３０分間そのまま北西へ(欧州航路に合致)、アンダマン諸島の大ニコバル島あたりから南下した場合、２時４５分に南下開始、エンジン停止８時１１分として、約５時間２６分南下し続けることになる。
　　　　アンダマン諸島大ニコバル島：経度93.77380、緯度6.98220

＜飛行継続時間：５時間２６分＞
＜アンダマンから南限はMAX４９００キロまで＞
距離にして、４,９００キロ(９００×５時間２６分)南下限となる。
　　　　　緯度は１度で１１１ｋ
オーストラリア西南端より南へ２００ｋの海洋域の緯度－３７度までとなる。

しかし、豪首相発表地点は、パースから南西域２,５００キロ地点は、緯度が－
４０度付近となり飛行距離は５,２００Kを超える。
微妙なところであるが、海流は常に西から東へ流れており、海流は、オーストラリア南端で北上するか、そのままオーストラリア大陸南を東へ、ニュージーランド方面へ流れ続けることになる。

＜巡航速度８００キロの場合＞
飛行継続時間５時間２６分として、南限は４３５０ｋまでとなる。
　　　緯度は－３１度までとなり、豪パースの緯度と大体同じで、南西２５００ｋというのには無理がある。
　　　また、中国が22日、22ｍ×13ｍの物体を衛星写真で捉えたと報道しているが、豪首相が発表した地域より更に南西120キロ地点としており、海流がヘソを曲げない限り、豪首相発表物体は東へ行くことがあっても西へは行かない。
　　　
マラッカ海峡行方不明地点(ペナン島北西沖／仮説)：経度96.81152×緯度7.30209
豪首相発表地：オーストラリア大陸南西端パースより、南西へ２,５００ｋポイントの緯度－４０度付近までは、アンダマン諸島大ニコバル島から約５,２００キロの距離となる。巡航速度９００K、時間にして５時間４５分かかる。
現実には、飛行機は５時間２６分飛び続けた。(１０分間で１５０キロ)

豪州の衛星発見物は豪大陸南西部のパース南西２５００ｋポイント
豪パース：緯度－31.97492、経度115.84533
オーストラリア南西端(オーガスタ)：緯度－34.31796、経度115.15045
フランス領南方・南極域：緯度－49.42128、経度69.40887
パースから仏領南方・南極域島まで約４,３００キロ。方位２２９度(南西)
２５００キロはパースから仏領島へ至る仏領南方島寄りとなる。
海流は常に西から東へ流れている。オーストラリア大陸付近で、北上する流れと、大陸の南をそのまま東へ進む海流に分かれる。

やはり、前回記したように、クダフバドゥ島で目撃を信じ、モルディブ最南端のアッドウ飛行場の管制レーダーの記録を調べることが先だろう（クダフバドゥ～アッドウ間には小さなカアーデドウ空港やカドゥ空港などある・・・管制レーダーはあるだろう）。そのさらに先の南には大型機が発着可能な、米軍のガルーシャ空軍基地がある。

（中国が一方的に不明のマレーシア機は米軍のガルーシャ基地（Diego Garcia Airport）に着陸した可能性があると報道したため、米軍報道官は「そのようなことはない」と否定したが、そのほかのことは一切喋っていない）
前回記事では、ガルーシャ基地から南へ500kポイント／緯度－12.000 (インド洋)までが飛行限界地とした。－１２度の緯度はオーストラリア大陸の北端よりやや上に位置する。
探しているのは、豪大陸の南西端から、更に南西２５００kポイントの南インド洋。
もしも、豪州説により不明のマレーシア機が発見されたら、YUHOOが間違って・・し、えんやこら、緯度－４０度付近まで曳航したか、テレポートしたのかもしれなくなる。

＜エグイ話＞
２０１３年6月27日、三井商戦のコンテナ船 “MOL　COMFORT（エムオーエル　コンフォート、三菱長崎造船製）”の船体は、北緯14度26分/東経66度26分付近の公海（水深約4,000メートル、パキスタンのカラチとインドムンバイ南７００キロとの交差したインド寄りのアラビア海）にて沈没した。船体後半部には約1,700本のコンテナが積載されており、船体とともに海没したが、一部コンテナが付近を浮遊していることが確認されている。（ヤバイ物を積んでいたことから、日本ではほとんど報道されなかったとされる）
以上、コンテナの最大長は４０フィート物で12ｍ192mmであり、豪州・中国の衛星写真の物体は、コンテナがいくつかくっ付いていない限りコンテナの可能性はない。また、海が非常に荒れた南インド洋であり、コンテナがくっ付いた状態で浮遊し続ける可能性はない。ただ、ひっくり返った沈没船の可能性は残る。
　やはり飛行機だろうか？？？　飛行可能距離や海流に棹を差してえんやこらか。なぜに。