しかし、眼下は、英ＥＵ離脱、イラン・イラク・ナイジェリアの増産と一時の価格上昇によりシェールオイル軍団も再び勢いついており、中国は低成長下、いくら買っても石油製品として輸出に回され、世界各国の製品価格をさらに押し下げているだけで総需要が中国の購入量の伸びのように伸びてはいない。中国国営企業の石油精製工場による過剰生産の一種だ。
一時的にブレが生じても需給バランスで相場は最終的に決着する。

景気のよいアメリカで、大飯喰らいのピックアップトラックがいくら売れても、燃費効率の悪い以前のピックアップトラックが廃車されており、需要を大きく押し上げる効果などまったくない。価格が５０ドル超まで上がったことから、一時シェールオイルリグの稼動が１／３まで減ったが、再び大挙して再稼動しだし、７月は２年ぶりの稼動リグ数になっている。
原油価格が下りトレンドのときには悲観論が台頭し、何につけ値を下げる。今は下げのトレンドに再び入っている。悲観論が優勢だ。
今では埋蔵量が原油より多いシェールオイル（液化ガスを転換）やオイルサンド（重質油）も生産されている。