中国 物価上昇率０．３％ ４月の車両は９．３％増
中国の国家統計局が発表した４月の消費者物価指数は、前年同月比で０．３％上昇、上昇は３ヶ月連続となり、内需の改善を示す結果となった。一方、生産者物価指数（ＰＰＩ）は下落が続いた。
変動の激しい食品と燃料価格を除いたコアＣＰＩは０．７％上昇、３月の０．６％から加速している。
前月比では０．１％上昇。市場予想は０．１％の下落、これまでの前月比では１１月は▲０．５％、１２月は０．１％、１月は０．３％、２月は１％、３月は▲１．０％だった。
識者によると、一部の自治体では、(不動産低迷=土地利用権販売の不調+不動開発事業の失墜により)財政難により受け取る補助金に影響が出ており、穴埋めのために追加費用を家計に転嫁を余儀なくされている可能性もあるという。
また、自動車は値下げ競争がBYD × テスラに始まり業界全体へ拡大しており、デフレへの懸念も依然として燻っている。
▼原油価格の上昇で、ガソリンが値上がりしたこと
▼旅行需要の高まりで、関連するサービスが値上がりしたこと
などが主な要因。
その一方、
▼消費者の間で節約志向が強まる中、自動車やスマートフォンなどは値下がりが続いているほか、
▼住宅販売の低迷で家具や家電製品の価格も下落
していて、デフレへの懸念は依然としてくすぶっている。
あわせて発表された、企業が製品を出荷する際の値動きを示す４月の生産者物価指数は、前年同月比▲２．５％下落、１年７ヶ月連続でマイナスとなっている。
中国政府は内需の拡大に向け、自動車や家電製品などの買い替えを促す対策を打ち出していて、こうした対策が物価の押し上げにどこまで効果があるのか、注目される。
４月の中国の消費者物価は前年比０．３％上昇。
うち、
都市部の物価は０．３％上昇、
農村部は０．４％上昇、
食料品価格は２．７％下落、
(生鮮果物▲９．７％下落、
家畜の肉価格は▲約０．２％下落。
うち豚肉は１．４％上昇、生鮮野菜は１．３％上昇、穀物は０．５%上昇)
非食料品価格は横ばい、
サービス価格は０．８％上昇した。
(中国政府は国内旅行を大々的に推奨している)
1～４月までの全国消費者物価は平均して前年同期比０．１％上昇。
サービス７分類では
１、その他物資・サービスは２．０％上昇
２、交通・通信は１．０％上昇
３、教育・文化・娯楽は０．５％上昇
４、生活必需品・サービスは０．４％上昇
５、医療は０．２％上昇
６、住宅価格は変わらず
７、衣料品は０．１％下落。
|
中国／工場出荷台数 |
||||||
|
/千台 |
２４年 |
23年 |
22年 |
21年 |
23/22比 |
24/23比 |
|
1月 |
2,439 |
1,649 |
2,531 |
2,503 |
-34.8% |
47.9% |
|
2月 |
|
1,976 |
1,737 |
1,455 |
13.8% |
|
|
3月 |
|
2,451 |
2,234 |
2,526 |
9.7% |
|
|
4月 |
|
2,159 |
1,181 |
2,252 |
82.8% |
|
|
5月 |
|
2,382 |
1,862 |
2,128 |
27.9% |
|
|
6月 |
|
2,622 |
2,502 |
2,015 |
4.8% |
|
|
7月 |
|
2,387 |
2,420 |
1,864 |
-1.4% |
|
|
8月 |
|
2,582 |
2,383 |
1,799 |
8.4% |
|
|
9月 |
|
2,858 |
2,610 |
2,067 |
9.5% |
|
|
10月 |
|
2,853 |
2,505 |
2,333 |
13.9% |
|
|
11月 |
|
2,970 |
2,328 |
2,522 |
27.6% |
|
|
12月 |
|
3,156 |
2,556 |
2,786 |
23.5% |
|
|
年計 |
|
30,045 |
26,849 |
26,250 |
12.0% |
|
|
前年比 |
|
12.0% |
2.1% |
3.8% |
|
|
中国では自動車の値下げ競争が繰り広げられており、昨年は一昨年までEV販売台数１位のテスラが２位に陥落、１位となったBYDと価格競争を繰り広げているが、BYDは大手バッテリーメーカーでもあり、また１０万元以下(２１０万円以下)のEV２車種(海鴎・海豚)、コスパから急成長しているPHVも１０万元以下(秦)から有し、一人勝ちの様相となっている。
ただ、中国大手の多くが価格を下げたり、価格を下げた新車を発売している。
中央政府は景気浮揚策に車両の買い替えを推奨し、地方政府も補助金などで買い替えを支援している環境にある。
なお、上海新コロナロックダウンは２０２２年４月・５月。
|
中国／工場出荷台数 |
||||||
|
/千台 |
２４年 |
23年 |
22年 |
21年 |
23/22比 |
24/23比 |
|
1月 |
2,439 |
1,649 |
2,531 |
2,503 |
-34.8% |
47.9% |
|
2月 |
1,584 |
1,976 |
1,737 |
1,455 |
13.8% |
-19.8% |
|
3月 |
2,694 |
2,451 |
2,234 |
2,526 |
9.7% |
9.9% |
|
4月 |
2,359 |
2,159 |
1,181 |
2,252 |
82.8% |
9.3% |
|
5月 |
|
2,382 |
1,862 |
2,128 |
27.9% |
|
|
6月 |
|
2,622 |
2,502 |
2,015 |
4.8% |
|
|
7月 |
|
2,387 |
2,420 |
1,864 |
-1.4% |
|
|
8月 |
|
2,582 |
2,383 |
1,799 |
8.4% |
|
|
9月 |
|
2,858 |
2,610 |
2,067 |
9.5% |
|
|
10月 |
|
2,853 |
2,505 |
2,333 |
13.9% |
|
|
11月 |
|
2,970 |
2,328 |
2,522 |
27.6% |
|
|
12月 |
|
3,156 |
2,556 |
2,786 |
23.5% |
|
|
年計 |
9,076 |
30,045 |
26,849 |
26,250 |
12.0% |
10.2% |
|
前年比 |
10.2% |
12.0% |
2.1% |
3.8% |
|
|