中国国家統計局が９日発表した１０月の消費者物価指数（CPI）は、前年同月比で０．７%上昇しし、１３ヶ月連続プラスとなった。上昇率は９月の０．９%から鈍化した。イラン戦争による資源高が続くものの、食品や耐久財の下落が上昇を抑制させた。
品目別にみると、ガソリンなどの交通燃料は２０．２%上昇で３月から８ヶ月連続のプラスで、フーシ派のサウジ攻撃で原油価格が上昇した影響を受け上昇率は９月の１４．９%から拡大した。
中国経済は外需の輸出に依存、中国企業間の輸出競争もあり、輸出企業の利益はさほど伸びていない。自動車は輸出が６月から毎月１００万台以上輸出、累計でも６割以上伸びているが、肝心の国内の販売台数は、今年年初から補助がなくなり、１～１０月までに２０％減少し、輸出含めた工場出荷台数もマイナスに転じている。
不動産バブルを２０２０年６月、習近平主席の一声で崩壊させ、鉄鋼製品などの生産は落ち込み、住宅関連産業も低迷、家計は借金減らしに、消費は低迷し続けている。建設業の就業者も大幅に減り、失業率に反映されにくい出稼ぎの農民工も大幅に減少している。全体では９月の失業率は８月の５．３％から９月は５．２％に改善されているが、昨年も全く同じ失業率数で推移している。
若年労働者の失業率は、店舗やサービス産業、工場労働などに多い若年労働者も失業率が高止まり、昨年より若干悪化して推移している。
中国では７月から卒業シーズン、この季節は特に若年労働者の失業率が高くなる季節、昨年８月１８．９％、今年も１８．９％、９月は昨年１７．７％、今年は１８．０％と悪化している。
不動産が価格も取引も低迷し、土地の利用券を販売している地方政府は、景気回復にいろいろ投資したくとも軍資金が枯渇し、インフラ投資の縮小となっている。
こうした中、造船は世界中からとりまくっており、今年はこれまでの発注量の８割を落札受注、鉄鋼産業に貢献している。
中央政府は、早ければ１０月から自動車の購入補助金を復活させるための予算計上しており、購入補助金が自動車の国内販売不振を払拭させる可能性もある。地方政府も余裕があるところは別途自動車の購入補助金を提供するとされている。
不動産議ブルを崩壊させた不動産開発会社に対する銀行の貸し出し規制である三条紅線政策を、問題が発覚した２０２１年までに廃止し、対策を講じていれば、ここまで悲惨な状況はなかったとみられる。これはすべての責任は習近平主席自らの共同富裕論→三条紅線政策にあり、６奉行全員を習派で固めており、誰も鈴を付けに行くバカはいない。習氏は１期目で江沢民一派が牛耳っていた軍部を腐敗不正キャンペーンですべて失脚させ、自らの人脈に入れ替えた。そして３期目に入り、自らが任命した最高幹部クラスの軍人たちのほとんどは不正腐敗で失脚している。任命責任などどこ吹く風が中南海の常識となっている。触らぬ習神に祟りなし。
スクロール→
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中国、2026年10月の消費者物価に関する主なデータ
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前月比
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前年同月比
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１～10月の前年比
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消費者物価指数
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0.0
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0.7
|
0.9
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|
うち:都市部
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0.0
|
0.7
|
0.9
|
|
うち：農村部
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-0.1
|
0.7
|
0.7
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食物
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-1.0
|
-2.9
|
-1.1
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ノンフード
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0.2
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1.5
|
1.3
|
|
消費者財
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-0.1
|
0.8
|
1.0
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サービス
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0.1
|
0.7
|
0.8
|
|
食品及びエネルギー除く
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0.0
|
0.8
|
1.1
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カテゴリ別
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I. 食品、タバコ、アルコールおよび外食
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-0.5
|
-1.6
|
-0.5
|
|
食事
|
0.1
|
-0.5
|
-0.4
|
|
食品油
|
0.3
|
-1.1
|
-1.0
|
|
新鮮な食品
|
-5.8
|
16.9
|
-0.7
|
|
動物肉
|
0.0
|
-2.7
|
-5.2
|
|
その中には豚肉が含まれます
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-1.0
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-8.6
|
-12.5
|
|
牛
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1.6
|
8.7
|
6.3
|
|
ラム
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0.8
|
5.8
|
6.1
|
|
アクアティック製品
|
-1.3
|
-0.3
|
1.1
|
|
卵
|
-5.2
|
10.1
|
5.9
|
|
牛乳
|
0.1
|
-1.2
|
-1.2
|
|
フレッシュフルーツ
|
-0.6
|
-3.8
|
0.2
|
|
タバコ
|
-0.1
|
-0.7
|
-0.5
|
|
アルコール依存症
|
-0.1
|
-3.1
|
-2.8
|
|
Ⅱ、服
|
0.0
|
1.1
|
1.5
|
|
衣類
|
0.0
|
1.3
|
1.6
|
|
靴
|
-0.1
|
0.4
|
0.9
|
|
III. 居住
|
0.0
|
-0.3
|
-0.2
|
|
賃貸住宅の賃貸
|
-0.1
|
-0.6
|
-0.6
|
|
水力発電用燃料
|
0.1
|
0.7
|
0.5
|
|
IV. 行動規範およびサービス
|
-0.2
|
0.2
|
1.3
|
|
家庭用電化製品
|
-1.1
|
-2.2
|
1.7
|
|
ファミリーサービス
|
0.0
|
1.0
|
1.0
|
|
V. 交通通信
|
1.0
|
5.5
|
2.3
|
|
車
|
-0.2
|
-1.9
|
-1.4
|
|
輸送のためのエネルギー
|
3.8
|
20.2
|
7.9
|
|
車両の使用および維持管理
|
0.0
|
0.5
|
0.7
|
|
コミュニケーションツール
|
1.7
|
16.1
|
7.3
|
|
通信サービス
|
0.0
|
0.2
|
0.1
|
|
郵送サービス
|
-0.1
|
-0.6
|
-0.5
|
|
VI.教育文化エンターテインメント
|
0.3
|
1.5
|
1.3
|
|
教育サービス
|
0.0
|
0.5
|
0.5
|
|
旅行代理店およびその他の旅行サービス
|
2.1
|
3.0
|
3.2
|
|
VII. 医療
|
0.1
|
2.4
|
2.3
|
|
中国医学
|
0.0
|
-0.4
|
-1.1
|
|
西洋医学
|
-0.1
|
-1.6
|
-1.4
|
|
医療サービス
|
0.1
|
3.6
|
3.4
|
|
VIII.その他の備品およびサービス
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-1.1
|
1.8
|
9.0
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↓中国経済、ますます輸出依存度高める
スクロール→
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中国の輸出／10億ドル ／中国税関総署版
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24年
|
前年比
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25年
|
前年比
|
26年
|
前年比
|
|
1月
|
306.22
|
7.7%
|
324.29
|
5.9%
|
356.70
|
10.0%
|
|
2月
|
221.66
|
6.2%
|
214.78
|
-3.1%
|
299.88
|
39.6%
|
|
3月
|
279.14
|
-7.7%
|
313.13
|
12.2%
|
321.03
|
2.5%
|
|
4月
|
291.72
|
1.3%
|
315.12
|
8.0%
|
359.44
|
14.1%
|
|
5月
|
301.60
|
7.4%
|
315.63
|
4.7%
|
376.78
|
19.4%
|
|
6月
|
307.24
|
8.4%
|
324.98
|
5.8%
|
412.39
|
26.9%
|
|
7月
|
300.22
|
6.9%
|
321.42
|
7.1%
|
397.85
|
23.8%
|
|
8月
|
308.24
|
8.6%
|
321.54
|
4.3%
|
401.44
|
24.8%
|
|
9月
|
303.37
|
2.3%
|
328.46
|
8.3%
|
447.18
|
36.1%
|
|
10月
|
308.86
|
12.6%
|
305.35
|
-1.1%
|
|
|
|
11月
|
311.88
|
6.6%
|
330.35
|
5.9%
|
|
|
|
12月
|
335.65
|
10.7%
|
357.78
|
6.6%
|
１～9
|
|
|
合計
|
3,575.80
|
5.8%
|
3,772.83
|
5.5%
|
3,372.69
|
21.3%
|
|
前年比
|
5.8%
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5.8%
|
5.5%
|
|
21.3%
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元換算では前年同期間比１６．４％増の２３．４兆元(約５３４兆円)
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中国の１０月のインフレ率０．７％上昇、１３ヶ月連続プラス 交通燃料費２０％上昇