日産三菱・ルノー連合が首位になったのは、三菱自が２０１６年１０月にルノー日産グループに加わったことが大きい。年間で１０００万台の大台に達成し、年間でも首位の可能性が大となっている。
三菱自は、前年同期に燃費データの不正問題で激減した国内販売が回復したことで、２．４％増の４９万４０００台だった。
日産は米国でも好調、同期比３．７％増・２万１千台増加となった。同期２．１％マイナスとなっている米市場にあり、大健闘している。

フランスのルノーが２８日発表した上期決算は、ロシアでの「ラーダ」販売や提携する日産自動車の業績好調が寄与し、過去最高売上高および過去最高益を記録した。
ただ、韓国など一部市場での販売価格下落により、利益率の上昇には歯止めがかかった。
販売台数が１０．４％増加したものの、製造部門営業利益率が４．８％と▲０．１ポイントの上昇にとどまった。
売上高は１７％増の２９５億ユーロ（３４５億ドル）。
営業利益は１８億２０００万ユーロに増加した。
グループの利益率は０．１％増の６．２％。
純利益は５８％増の２３億８０００万ユーロ。
日産の寄与分が７２％増の１２億９０００万ユーロだった。