現代自動車、起亜、韓国ＧＭ、ルノーコリア自動車、ＫＧモビリティー(旧双龍)の韓国完成車メーカー５社が１０月１日発表した９月の世界販売台数は前年同月比５．４％増の６８万３６０５台と６ヶ月連続で増加した。
昨年９月の秋夕（旧暦８月１５日）の連休で操業日数が減ったことや一部部品会社のストライキなどにより販売台数が減少した反動とみられる。　

韓国勢の世界販売台数は
４月（２．４％増）、
５月（０．３％増）、
６月（０．２％増）、
７月（２．４％増）、
８月（１．２％増）
９月（５．４％増）、
と６ヶ月連続増となった。

米国への輸出がトランプ関税の影響から減少するなか、東南アジア・中東・欧州への販売を強化し、全体では輸出もプラス圏を確保している。ただ、販売台数をプラスにするためこうした地域でインセンティブ販売やホールセールを強化している可能性もある。

９月の国内販売は１８．１％増の１０万５,５７７台。韓国ＧＭ、ルノーコリア自動車、ＫＧモビリティーの３社は減少したが、現代と起亜の増加により相殺された。
海外販売は韓国ＧＭを除く４社が増加した。

販売台数をメーカー別にみると、
●現代は世界販売台数が８．３％増の３７万２,２９８台。
国内販売が１８．３％増の６万６,００１台、海外販売が６．４％増の３０万６,２９７台。
●起亜は国内が２８．６％増の４万９,２０１台、海外が３．５％増の２１万９,０３７台、全体では７．３％増の２６万８２３８台。
●ルノーコリアは国内販売台数は▲１６．５％減の４,１８２台だったが、海外販売台数２５．３％増の４,５２８台。全体では１．０％増の８７１０台。
●ＫＧモビリティーの世界販売台数は３９．３％増の１万０,６３６台。海外販売台数が１１０．７％増の６,５３６台。国内販売台数は▲９．６％減の４,１００台。
●韓国ＧＭは世界販売台数が▲３９．１％減の２万３,７２３台。海外が▲３９．２％減の２万２,４９２台、国内が▲３７．１％減の１,２３１台。同社の労働組合が９月行った部分ストライキで生産に支障が生じたことや米国の関税措置の影響を受けたとみられる。韓国ＧＭの生産台数の９割余りは米国へ輸出されている。しかし、現行、２５％のトランプ関税がかかり苦戦している。