陸運局はタクシー業界を完全に管理下においており、アウトロー会社のタクシーが営業認可区域外で営業したら、帰社中のタクシーであっても、タクシー会社の免許を剥奪されることもある。協会に入らないタクシー会社にとって陸運局は怖い存在で、規制が大好きな業者癒着の陸運局である。

大阪地裁で２０日、国が昨年４月から義務付けた公定の運賃幅を下回る運賃で営業するタクシー会社「ワンコインドーム」（大阪市西区）が、国を相手取り運賃の変更命令や車両の使用停止命令をしないよう求めた訴訟の判決があった。
西田隆裕裁判長は同社側の訴えを認め、変更命令などを出さないよう国に命じた。

国交省陸運局は、公定の運賃幅を、大阪市では中型初乗り６６０〜６８０円と設定した。
しかし、２００４年から初乗り５００円で営業していた同社は、昨年４月以降も運賃幅よりも安く営業。近畿運輸局が同社に是正を勧告していた。
タクシー料金は完全自由料金にすれば、落ち着くところで落ち着くだろう。