2025年2月、12台を土佐ハイヤーへ営業譲渡

鴨部ハイヤーは高知市鴨部地区を地盤としてタクシー事業を展開してきた地域事業者。電話による配車を中心に営業し、過去には十数台規模の車両を保有していた。

事業の転機となったのが2025年2月。土佐ハイヤーが鴨部ハイヤーからタクシー12台を営業譲受した。

土佐ハイヤーはそれ以前にも正和タクシー、桂浜交通などから営業を譲り受けて事業規模を拡大しており、鴨部ハイヤーの12台を加えたことで、高知市内でも最大規模のタクシー事業者となった。

「鴨部」の営業基盤は土佐ハイヤーへ

土佐ハイヤーは営業譲受後も鴨部地区に待機所を設けている。2026年の求人でも鴨部ハイヤーから経営権を引き継いだことを明記しており、旧鴨部ハイヤーが担っていた地域のタクシー営業は土佐ハイヤー側へ引き継がれている。

一方、鴨部ハイヤーの厚生年金・健康保険適用事業所は、営業譲渡直後の2025年3月3日付で全喪となっていた。

このため、今回の破産は地域のタクシー営業が突然停止した案件ではなく、営業資産を先行して別会社へ移した後、旧法人が法的整理に入った案件として見る必要がある。

営業譲渡から約1年7カ月後に破産

鴨部ハイヤーは2026年9月25日、高知地裁から破産手続き開始決定を受けた。

法人番号は4490002000953。事件番号は令和8年（フ）第246号。財産状況報告集会などは12月25日に予定されている。

負債額や営業譲渡後の資産・債務の状況、今回の破産に至った具体的な経緯については確認できていない。