韓国の現代自動車が１日に発表した８月の世界販売台数は３３万６,６２５台で、前年同月比▲６．０％減少した。
８月の現代自動車の輸出台数は２８万２,０６５台で、前年同月（３１万６,１４０台）より▲１０．８％減少した。
７月の世界販売台数は前年同月比▲１．８％減の３３万３,１８０台。また、７月の輸出台数は２９万１,５３８台で▲６．２％減少していた。

今年１～８月の累計輸出台数（２４０万９,３２５台）も、前年同期（２６５万９０９台）と比べ▲９．１％少ない。

現代関係者は「今後も先進国市場と新興市場のどちらも販売好調を見込めず、危機的な状況だ」とし、「さまざまな新車とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の供給拡大などによって製品競争力を強化し、地域ごとの自動車の需要変化に柔軟に対応する」と述べている。
＜起亜＞
現代自子会社の起亜自動車は、８月の世界販売台数（２２万２,７４０台）は前年同月比で１．０％増加した（昨年同期は２２万５２９台）。減少傾向からは脱したが、回復というには程遠い水準。
以上、韓国紙参照

米国では市場不振から、値下げ競争による販売台数確保の動きがメーカー間で顕著となっており、利益面も損なうものとなっている。現代+起亜も巻き込まれているものと見られる。