２０１７年の中国自動車販売台数は、経済が持ち直していることからか商用車の販売は１３．９％増と大幅に増加したが、乗用車は昨年の減税廃止（小型車取得税１０％、結果５％に減額）前の駆け込み需要の反動もあり、１．４％増（2016年14.9％増、2015年7.3％増、2014年9.9％増）にとどまった。結果、商用車は４１６万台、乗用車は２,４７１万台、合計で前年比３．０％増の２,８８７万台が販売された。

（金額は別として、経済成長率６．８％前後の経済成長率を維持するためには基幹産業の一つとなっている自動車産業の落ち込みは痛い）

販売では、特に韓国勢がＴＨＡＡＤ配備問題により不買運動が展開され、▲３６％の大幅ダウンとなった。現代自動車は２０１６年１０月と２０１７年１０月に各３０万台生産キャパの河北工場と重慶工場を完成させたものの、操業率も危ういものになっている。