１、「次世代プレミアム１０ナノ級ＤＲＡＭ技術」（サムスン電子）、
２、「超高解像度８Ｋ　ＯＬＥＤディスプレイ技術」（ＬＧディスプレイ）、
３、「ＮＥＸＯ燃料電池車」（現代自動車）、
４、「ＬＮＧ輸送船用蒸発ガス完全再液化工程技術」（大宇造船海洋）、
５、「エアコン用下部圧縮スクロール圧縮機設計技術」（ＬＧ電子）、
６、「ＡＩ基盤の溶融亜鉛めっき鋼板めっき付着量制御技術」（ポスコ）
７、「太陽光再現スペクトラムＬＥＤ」（ソウル半導体）、
８、「高分子微細構造逆設計技術」（ＬＧ化学）、
９、「高染色性ポリエステル繊維」（ヒョソン）、
１０、「車載用ＭＬＣＣ」（サムスン電機）、
１１、「耐スクラッチ性および高鮮明ディスプレイ用コーティングフィルム製造技術」（ＬＧ化学）
１２、「世界初・最大長径間斜長吊橋ボスポロス（トルコ）第３大橋」（現代建設）、
１３、「超節水トイレ」（ヨミョンテック）、
１４、「持続可能型親環境モジュラー構造システム建築技術」（ユチャン）
１５、「安全性と服薬順応度が向上した新しい高血圧治療剤Ｔｅｌｍｉｎｕｖｏ錠」（鐘根堂）
以上、

ただ、日本技術を進化させることで発展してきた韓国勢の技術力は、巨大企業を生み出した変わりに、今後も巨大に安住できるかは別問題となっている。それは韓国を真似、そして飛び越えつつある中国勢のこん日の台頭にある。
技術を進化させ続けるか、それともまったく新しい市場を切り開くか。国内市場が限られているだけに、逆にグローバルな展開が必要となっている。
ただ、完全自動運転車、IOT、AI、ビッグデータ、ロボットなどに向け、一元化された巨額研究開発資金投資ができるサムスン電子に分があり、既存の半導体、 有機ELバッテリー分野は、今後とも拡大し続けることから、進化させるだけで、今後とも発揮できるものと見られる(サムスン電子向こう３年間の投資額を１８兆円としている)。
こうした分野もまったく新しい発想の素材での開発も進められており、いずれ、そうした製品とその開発メーカーなりがリードすることになる。ファンドリーメーカーでは先は見えてこない。