日本の自動車販売台数 2026年

2026年

5月

前年比

１～5月

前年比

シェア

普通乗用

120,416

3.5%

713,588

-5.3%

36.4%

小型乗用

67,070

8.7%

374,114

5.4%

19.1%

小計

187,486

5.3%

1,087,702

-1.8%

55.5%

普通貨物

9,470

-4.0%

59,227

1.8%

3.0%

小型貨物

17,119

13.4%

96,936

20.0%

4.9%

小計

26,589

6.5%

156,163

12.3%

8.0%

バス

919

56.8%

4,977

0.2%

0.3%

合　計

214,994

5.6%

1,248,842

-0.3%

63.7%

軽乗用

89,424

-2.3%

547,962

-0.7%

28.0%

軽貨物

28,579

5.3%

163,502

10.4%

8.3%

軽自計

118,003

-2.1%

711,464

1.6%

36.3%

総合計

332,997

2.8%

1,960,306

0.4%

100.0%

日本　／千台

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

382

335

376

12.2

367

-2.4

2月

427

345

409

18.6

394

-3.7

3月

572

451

500

10.9

490

-2.0

4月

349

310

343

10.6

374

9.0

5月

327

312

324

3.8

332

2.5

6月

393

373

393

5.4

7月

379

405

390

-3.7

8月

340

328

301

-8.2

9月

437

439

428

-2.5

10月

397

402

395

-1.7

11月

411

389

369

-5.1

12月

363

329

335

1.8

合計

4,777

4,418

4,563

3.3

1,957

0.3

米国　／千台

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

1,066

1,082

1,112

2.8

1,104

-0.7

2月

1,161

1,260

1,221

-3.1

1,190

-2.5

3月

1,384

1,455

1,592

9.4

1,405

-11.7

4月

1,357

1,328

1,463

10.2

1,374

-6.1

5月

1,375

1,444

1,468

1.7

1,469

0.1

6月

1,386

1,344

1,259

-6.3

7月

1,314

1,277

1,371

7.4

8月

1,341

1,421

1,459

2.7

9月

1,340

1,176

1,256

6.8

10月

1,211

1,327

1,273

-4.1

11月

1,242

1,364

1,274

-6.6

12月

1,454

1,495

1476

-1.3

合計

15,631

15,973

16,224

1.6

6,542

-4.6%

↑関税の影響は製品や部材を海外で製造するGMやFORDにも共通したもの、物価高のなかローン金利低下が下支えの様相。

中国　／千台

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

1,649

2,439

2,423

-0.7

2,439

0.7

2月

1,976

1,584

2,129

34.4

1,805

-15.2

3月

2,451

2,694

2,915

8.2

2,899

-0.5

4月

2,590

2,359

2,590

9.8

2,526

-2.5

5月

2,382

2,417

2,686

11.1

未

6月

2,622

2,552

2,904

13.8

7月

2,387

2,262

2,593

14.6

8月

2,582

2,453

2,857

16.5

9月

2,858

2,809

3,226

14.8

10月

2,853

3,053

3,322

8.8

11月

2,970

3,316

3,429

3.4

12月

3,156

3,489

3,272

-6.2

合計

30,476

31,427

34,346

255.2%

9,669

-3.9%

韓国　／千台

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

100

102

90

-11.8

99

10.0

2月

125

99

112

13.1

95

-15.2

3月

140

120

123

2.5

130

5.7

4月

128

118

128

8.5

117

-8.6

5月

130

116

113

-2.6

97

-14.2

6月

133

111

117

5.4

7月

114

109

110

0.9

8月

106

105

110

4.8

9月

106

105

124

18.0

10月

117

123

102

-17.1

11月

123

123

116

-5.7

12月

114

119

116

-2.5

合計

1,436

1,350

1,361

0.8%

538

-4.9%

・政治も経済も極端指向の韓国、中国からの訪韓客が激増中。

インドネシア　／千台　東南アジア代表

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

94

69

62

-10.1

66

6.5

2月

87

70

72

2.9

81

12.5

3月

101

74

71

-4.1

61

-14.1

4月

59

48

51

6.3

80

56.9

5月

82

71

60

-15.5

未

6月

82

73

57

-21.9

7月

80

74

60

-18.9

8月

89

76

61

-19.7

9月

80

72

62

-13.9

10月

80

77

74

-3.9

11月

84

74

74

0.0

12月

85

80

94

17.5

合計

1,003

858

798

-7.0%

288

12.5%

・ホンダなど日本勢苦戦し守勢、中国勢のBYD+奇端など著しく増加。

インド／千台

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

298

339

351

3.5

379

8.0

2月

292

319

331

3.8

355

7.3

3月

292

318

329

3.5

376

14.3

4月

284

287

303

5.6

378

24.8

5月

288

300

303

1.0

未

6月

280

294

275

-6.5

7月

302

296

301

1.7

8月

313

308

281

-8.8

9月

317

315

312

-1.0

10月

341

345

399

15.7

11月

288

300

354

18.0

12月

243

271

349

28.8

合計

3,538

3,692

3,888

5.3%

1,488

13.2%

・トランプの関税爆弾と原油爆弾にへこたれず堅調。

ドイツ　／千台　

23年

24年

25年

前年比

26年

前年比

1月

179

213

207

-2.8

193

-6.8

2月

206

217

203

-6.5

211

3.9

3月

281

264

253

-4.2

294

16.2

4月

203

243

242

-0.4

249

2.9

5月

247

236

239

1.3

239

0.0

6月

280

297

256

-13.8

7月

243

238

265

11.3

8月

273

197

208

5.6

9月

224

208

235

13

10月

219

232

250

7.8

11月

245

244

250

2.5

12月

242

225

246

9.3

合計

2,842

2,814

2,854

1.4%

1,186

3.7%