それによると、石破氏は、内閣府が２０１３年１１月に購入した公用車のトヨタ「クラウン」を、たったの１年３ヶ月でも大嫌いに、今年２月、月３９万円のレンタカー代を支払ってトヨタ「レクサスＬＳ４６０」に乗り換えた後、さらに３月、今度はワンランク上の「レクサスＬＳ６００ＨＬ」を購入させたという。

内閣府の運用ルールでは、大臣の公用車は「１２年間使用か、１０万キロ走行」をメドに買い替えるのが一般的で、僅か１年余りで乗り換えるなんて聞いたことがないという。
庶民からはカツ上げ同然に税や社会保険料を上げているさなか、自家用ならば関係ないが、高額な公用車を強制的に購入させるとは・・・・。

予算委で玉木議員に追及された菅官房長官は「日本の技術力の高さを発信するため。購入前に運転手の習熟度を高めるため、まずはレンタルにした」などと、意味不明な答弁を繰り返していたが、まったく説明になっていない。

「石破さんは農相の時、トヨタの最高級車『センチュリー』が公用車だったが、地方創生相はクラウン。そのため、『なぜセンチュリーじゃないんだ』とダダをこねたらしい。
慌てた内閣府が『ＬＳ６００ＨＬ』の購入を決めたが、石破さんは納車までの２ヶ月間がガマンできず、やむを得ず『ＬＳ４６０』をレンタルしたようです」（永田町事情通）

　あらためて玉木議員に聞くと、こう言った。
「国の借金が１０００兆円を超える中、政府の要職にある人間は節制に努め、身を正すべきで
す。石破大臣は認識が甘いと思います」

以上、報道参照、

国会での議員の質問事項は、事前に通知することになっており、こうしたひねくり回した内容は官房室などが考え、トボケの天才の菅官房長官が答弁したもの。
石破茂大臣も我がままの頂点を地でいく権威だけの人のようだ。そうした人しか日本ではトップ級にはなれないようだ。
中国では高級官僚に対して倹約令が発せられ、３千万円以上の高級外車ばかりだった全人代開催の駐車場が、黒塗りの普通のアウディ一色になったとか。