インドネシア 警察車両 デモ男性ひき殺す 各地で暴動発生 経済低迷国民不満爆発
インドネシアの首都ジャカルタで、国会議員の高額手当に反発するデモ隊と警察が衝突、バイクのタクシー運転手が倒れているところに警察特殊車両が敷き殺し、その映像がSNSで拡散され、２８日深夜や２９日以降の暴動に発展している。
プラボウォ大統領は２９日、冷静な行動を呼びかけた。抗議デモは３日目に入り、当局が市民の怒りを抑えようとする中、通貨ルピアと株式相場が下落した。
インドネシアでは最低賃金の引き上げもなかなか決まらない中、国会議員へ手扱い手当だけは早々に決定し、国民は不満を募らせている。
プラボウォ氏は２８日夕に行われたデモ中に警察車両に敷かれ死亡した件について陳謝。関与した警察官の責任を問うと約束し、警察は、装甲車の運転手ら９人を拘束している。
今回の事案は、政府への不満をさらに強めており、就任から１年弱のプラボウォ大統領にとって大きな試練となっている。
★問題の国会議員に対する手当(国会議員に対し高額住宅手当)とは・・・、
昨年９月から下院議員５８０人が1人当り月５千万ルピア(約４４．５万円／０．００８９円)の住宅手当てを受け取っている事実が最近、言論報道で遅れて知らされるやこれに反発して市民は街頭に出た。５千万ルピアはインドネシア貧困地域の月最低賃金の約２０倍に達する。
住宅手当の抗議は８月２５日から始まっていたが、デモ隊の男性が死亡した事件を契機にSNSにより全国へ瞬く間に拡がった。
ジャカルタの暴動は市内各所で発生、大臣や議員の住宅が標的になった。
高水準のレイオフ、増税、最低賃金の引き上げが進まない中、国会議員に対するこうした過剰な手当に反対するため、２８日夕は数千人が抗議デモに参加していた。
政府は増税を行い、食品価格が上昇しているにもかかわらず、労働者の給与は上昇しなかったことが、国民の不満となっている。
プラボウォ大統領は、学童向けの無料食事プログラムと新しいソブリンウェルスファンドに資金を提供するために今年発表された広範な予算削減を含む彼の政策のいくつかは、国民の不満を引き起こしている。
無料給食も地域によってはひどい粗末な食事が提供され批判されている。
一方で国民向け予算を大幅削減した原資を、国会議員に対し高額な住宅手当に使用している構図に、国民は怒り心頭になっている。
抗議は、東ジャワのスラバヤ、西ジャワのバンドン、北スマトラのメダン、南スラウェシのマカッサルなど、インドネシアの他の主要都市にも広がった。
マッカサルでは地方議会が襲撃され３人死亡している。東部スラウェシ島でも２９日、地方議会の庁舎が放火され、職員ら４人が焼死している。
こうした事態を受け、プラボウォ大統領は、３１日中国で開催される上海協力機構及び９月３日の抗日戦勝利８０周年記念式典=軍事パレードへの参列を見送った。
３１日には暴動はさらにエスカレートして財務省宅を襲撃、３０日には国会議員３人の居宅も襲撃されている。
プラボウォ大統領は３１日、デモの原因となった国会議員への高額住宅手当の決定を廃止すると発表した。３０日国会議長は、住宅手当は正当な価格だと開き直っていた。
スクロール→
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インドネシア |
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2025 |
インフレ率 |
食料ｲﾝﾌﾚ |
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１月 |
0.76 |
3.69 |
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２月 |
-0.09 |
2.25 |
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３月 |
1.03 |
2.07 |
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４月 |
1.95 |
2.17 |
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５月 |
1.60 |
1.03 |
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６月 |
1.87 |
1.99 |
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７月 |
2.37 |
3.75 |
スクロール→
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インドネシア |
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消費者信頼感指数 |
小売売上高／前年比 |
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23年 |
24年 |
25年 |
23年 |
24年 |
25年 |
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1月 |
123.0 |
125.0 |
127.2 |
-0.6 |
1.1 |
0.5 |
|
2月 |
122.4 |
123.1 |
126.4 |
0.6 |
6.4 |
2.0 |
|
3月 |
123.3 |
123.8 |
121.1 |
4.9 |
9.3 |
5.5 |
|
4月 |
126.1 |
127.7 |
121.7 |
1.5 |
-2.7 |
-0.3 |
|
5月 |
128.3 |
125.2 |
117.5 |
-4.5 |
2.1 |
1.9 |
|
6月 |
127.1 |
123.3 |
117.8 |
7.9 |
2.7 |
1.3 |
|
7月 |
123.5 |
123.4 |
118.1 |
1.5 |
4.5 |
|
|
8月 |
125.2 |
124.4 |
|
1.1 |
5.8 |
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|
9月 |
121.7 |
123.5 |
|
1.5 |
4.8 |
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10月 |
124.3 |
121.1 |
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2.4 |
1.5 |
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11月 |
123.6 |
125.9 |
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2.2 |
0.9 |
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12月 |
123.8 |
127.7 |
|
0.2 |
1.8 |
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|
工業生産／前年比 |
自動車販売台数／百台 |
||||
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23年 |
24年 |
25年 |
23年 |
24年 |
25年 |
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1月 |
四半期 |
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|
940 |
696 |
618 |
|
2月 |
|
|
|
869 |
706 |
723 |
|
3月 |
3.54 |
-3.38 |
-6.85 |
1,010 |
747 |
709 |
|
4月 |
|
|
|
589 |
486 |
512 |
|
5月 |
|
|
|
820 |
712 |
606 |
|
6月 |
1.44 |
-1.10 |
|
825 |
729 |
577 |
|
7月 |
|
|
|
804 |
741 |
605 |
|
8月 |
|
|
|
888 |
763 |
|
|
9月 |
2.65 |
6.99 |
|
798 |
726 |
|
|
10月 |
|
|
|
802 |
771 |
|
|
11月 |
|
|
|
843 |
743 |
|
|
12月 |
2.02 |
1.02 |
|
852 |
798 |
|
|
|
|
|
|
10,040 |
8,618 |
4,350 |
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前年比 |
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|
-14.2 |
-9.7 |
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