【経済ミニコラム】関税緩和は一見追い風だが、為替や原材料コストを含めた「複合逆風」の中では、必ずしも明るい材料とは言えない。トヨタの決算が示すのは、関税率が下がってもグローバル調達構造の歪みが簡単には解消されない現実だ。加えて、中国とオランダの半導体摩擦は、脱炭素や電動化を進める日本勢にとって新たな地政学リスクとなる。数字の裏側には、“安定のトヨタ”でさえ揺さぶられる世界供給網の不安定さが透けて見える。