＜４月１７日の飛行機事故＞
アメリカでは４月１７日にも、フィラデルフィアの空港で、サウスウエスト航空機のボーイング７８７機が飛行中、ロールス・ロイス製エンジン１基が爆発炎上し緊急着陸する事故があった。爆発時、エンジン部品が飛び散り一部が窓に当たり割れ、１人が死亡した。(機長は女性で飛行中の爆発でも安全に着陸させたとして称賛されている)

＜Ｐ＆Ｗ製エンジン欠陥＞
２０１８年２月１２日、エアバスは、米プラット・アンド・ホイットニー製のエンジンで新たに見つかった欠陥について、欧州の航空機メーカー、エアバスは同エンジンを搭載したＡ３２０ネオのほぼ３分の１が影響を受けていると明らかにした。
同エンジンを搭載し世界で運航されているＡ３２０ネオ１１３機のうち、約３０％で１基または２基の欠陥エンジンが使われているという。今回の欠陥は、以前に発覚した同型エンジンの欠陥とは別の問題で、最も新しく生産されたエンジンで見つかっている。

＜ロールス・ロイス製エンジン／２０１０年には・・・＞
カンタス航空A３８０機の第２エンジンが飛行中、爆発事故を起こし、カバーや部品が落ちた。ロールス・ロイスのエンジン名は「トレント９７０」。
以上、

開発競争に明け暮れ、安全の試験時間が短くなっている可能性がある。エンジン火災や爆発のほとんどは、プレードの耐久性に問題があると指摘されている。

＜↓エンジン出火機と同型のA３３３型機＞