（株）雄徳物流、（株）トランスポート翔（佐賀）／自己破産へ　貨物運送　倒産要約版

佐賀に拠点をおく、（株）雄徳物流、（株）トランスポート翔が自己破産の準備に入った

負債総額は（株）雄徳物流が約５億円。

以下要約。

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倒産要約版　ＪＣ-ＮＥＴ版
1	破綻企業名	（株）雄徳物流
2	本社地	佐賀県三養基郡上峰町坊所１５７０－２８
3	代表	德川雄二
4	設立	２０１０年１２月.
5	資本金	１０００万円
6	業種	貨物運送業
7	運送品目	製菓、冷凍食品、飲料、古紙、雑貨など
8	運送エリア	関西以西
9	売上高	２０２０年９月期、約７億円
10	関連会社	（株）トランスポート翔
		本社：三養基郡上峰町坊所１５７０－６
		代表：水田済
		事業：同業
11	破綻	２０２４年５月３１日.（２社共通）
11	破綻	事業停止／自己破産申請の準備中
12	委託弁護士	村上博紀弁護士（アザレア総合法律事務所）
12	委託弁護士	電話：０９４２－２７－７９５７
13	裁判所	未定
14	負債額	約５億円（雄徳物流）
15	破綻事由	雄徳物流社は同業者から受注して地元メーカーなどの製菓や冷凍食品、飲料、古紙、雑貨類などを関西以西へ配送していた。しかし、同業からの下請受注で採算性に乏しく、車両費用等コスト増に内部蓄積は進んでいなかった。そうした中、２０２２年３月の露制裁、超円安に燃料費が高騰、国際価格が幾分下がっても超円安で価格は高止まり、同社は資金繰りに窮するようになり、今回の事態に至った。関連会社のトランスポート翔社は同社に連鎖した。

追、

↓原油価格推移

原油価格等の問題は、原油価格等資源・穀物・食料価格の世界的な高騰、欧米は賃金を上昇させ、物価高騰を吸収・相殺させているが、日本は国益のためと称して超円安政策を続け、生活必需品の物価高に実質賃金をマイナスにさせ続ける経済政策音痴のお坊ちゃま政権が続いている。

超円安は日米長期金利の差だけではなく、巨大な政府負債、人口減少・少子高齢化、超円安で増えない輸出品の国際競争力低下など日本のファンダメンタルズ崩壊の前夜による対外信用剥離によるもの。アルゼンチン直行便候補・今やデノミが唯一政府の借金を減らす方法となってきている。

原油価格推移
	ＷＴＩ	東京ドバイ	対ドル	備考
月末	ドル	円	円
2019年12月	59.80	40,918	109.09	新コロナ前
2020年4月	16.71	23,430	107.77	新コロナショック
2020年6月	38.35	27,445	107.21
2020年9月	39.66	28,434	105.59
2020年12月	47.09	31,814	103.74
2021年6月	71.40	47,047	110.13	米インフレ開始
2021年12月	71.53	50,443	113.91	米インフレ開始
2022年3月	108.86	71,296	118.66	露制裁
22/6/6日	120.18	82,900	134.17	露制裁
2022年9月	79.95	71,843	143.20	世界ｳｨｽﾞｺﾛﾅ策導入
2022年12月	79.45	63,087	134.88	中国もｳｨｲﾞｺﾛﾅ策に
2023年3月	74.82	62,020	133.65	世界、インフレ退治の高金利策継続中（低金利策継続の日本は超円安政策）
2023年6月	69.64	62,928	141.44
2023年9月	90.79	79,235	147.88
2023年12月	89.20	66,440	141.06
2024年1月.	75.85	72,960	146.88
2024年2月.	78.26	73,020	149.98
2024年3月.	83.13	77,560	151.31
2024年4月.	81.93	80,740	157.80
2024年5月.	76.99	77,750	157.31
24/5と19/12比	28.7%	90.0%	44.2%
24/5と23/6比	10.6%	23.6%	11.2%
24/5と前年末比	-13.7%	17.0%	11.5%

[ 2024年6月 5日 ]