主要国の３月までの自動車販売状況　イラン戦争・ガソリン価格高騰｜企業情報-JC-NET（ジェイシーネット）

世界の自動車産業も暴君トランプ大統領に振り回され続けている。
EV購入補助金の強制打ち切り(２０２５年９月)
EV用充電インフラ投資への補助金打ち切り
自動車生産工場の米誘致補助金の大幅カット、
EV用バッテリー工場米誘致における補助金打ち切り
すべての輸入自動車に対する高関税設定

狂人トランプ+ネタニヤフ軍のイラン攻撃・イラン戦争によるガソリン価格高騰、プラスチック原料高騰による自動車販売価格の上昇も予定され、自動車販売不振、米景気後退は決定づけられている・・・。景気好調は兵器産業ばかりのようだ。

トランプ２政権では、１政権での共和党保守派の論客や専門家を閣僚やスタッフに配していたが、２政権では金融・不動産・投資ファンド・ユダヤ系などのお友達や仲良しばかりを配し、その暴君ぶりに世界が引きずり回されている。
１年目は関税戦争、カナダ５１番目州・グリーンランド強奪言動
２年目はイラン戦争、燃料および石油化学品の暴騰による米経済自滅戦争突入
３年目は・・戦争
４年目は・・戦争

ただ、トランプ自身はエプスタインの捜査資料の証言記録による１３歳少女性売春容疑を抱え、トランプ１政権の娼婦売春口封じ事件の下半身問題が続き、２期目は禁忌の１３歳下半身問題を抱えている。♪そんなトランプを誰が大統領にした・・・米国民だ。それもトランプから弾圧を受けるヒスパニック系が２０２４年１１月勝利の原動力となっていた。

世界でも暴君たちによる戦争や政治が、米国型のデジタル化、コンピューティングによる情報通信支配により、扇動・洗脳・先導のポピュリズムが台頭し、今や暴君政治が世界に蔓延っている。しかし、その弊害からかイタリアは修正が続き、ハンガリーの敗北など修正されつつあるようだ。

自動車販売台数はその国の経済状況を反映している。少なくとも３ヶ月単位で全３ヶ月や前年同期間での比較で現在地が判断される。
日本もマイナスが続いている。物価上昇、上昇し続ける自動車販売価格、一方、百貨店では中国減のインバウンドは低迷しているものの、株価が高市シフトもあり高次元で推移しており、俄か金持ちも多く、高価格品の売れ行きが好調に推移しているという。大企業の賃金もやっと上昇に転じており、経済環境は良くなってきたものの、自動車にはまだ波及しておらず、２千CC以上の普通自動車の販売不振は続いている。

狂人たちによるイラン戦争おける爆弾の影響は、世界中に燃料や石油化学品・肥料価格の上昇などにより絨毯爆撃されており、裾野が広い自動車産業の低迷が決定づけられている。

中国は過剰生産、低価格販売に先進国がダンピング輸入販売をブロック、中国国内では安値競争激化から利益は伴わず、購入補助金で持っていた内需(補助金対象：自動車＋家電＋農機具などの買い替え)も中央政府と地方政府による補助金が今年から打ち切られたり、大幅減額された結果、販売台数が減少している。
禁忌の３期目を狙って暴君化した習政権が、新コロナ事態のなか２０２０年に執行させた不動産バブルのハードランディング、結果、いまだ低迷したままとなっている。自動車産業同様、住宅産業も経済波及効果の高い産業であり消費も低迷、失業率も高止まりが続いている(３月の失業率５．３％／１年前５．２％、２月５．２％：２月の若年失業率１６．１％／１年前１６．９％、1月１６．３％)。

米中トランプ貿易戦争勃発前の２０１６年の失業率は４．０％台となっていた。
自動車は補助金行政によりこれまで販売台数は堅調だったが補助金の喪失より、消費経済の低迷が自動車産業にも直撃している。
自動車もダンピング販売で欧米ではブロックされており販売急減、最近欧州では中国メーカーが自主的に販売の最低価格を引き上げることでダンピング課税を廃止する動きとなっている。東南アジア諸国は国内企業の自動車産業は限られ、中国EVのダンピング販売の巣窟となっている。ただ、中国主導の充電インフラの設備投資は大都市圏に限られ、安いからとしても販売台数は頭打ちになっている。

米中貿易戦争はレアアースを持つ中国が優位に展開しているが、中国は世界中にインフラ投資として借金の漬物国化を進めたものの、世界経済低迷に漬物も腐れかかっており、一方、世界一の軍事力を背景にトランプが世界各国に対し影響力を鼓舞しており、借金の漬物国から中国離れも進んでいる。その一環が中国との関係を強めていたベネズエラに対する１月２日の奇襲攻撃、トランプがベネズエラを米国の属国化に成功させ、その成功体験をイランに持ち込んだものの見事失敗している。

スクロール→

日本　／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	382	335	376	12.2	367	-2.4
2月	427	345	409	18.6	394	-3.7
3月	572	451	500	10.9	490	-2.0
4月	349	310	343	10.6
5月	327	312	324	3.8
6月	393	373	393	5.4
7月	379	405	390	-3.7
8月	340	328	301	-8.2
9月	437	439	428	-2.5
10月	397	402	395	-1.7
11月	411	389	369	-5.1
12月	363	329	335	1.8
合計	4,777	4,418	4,563	3.3	1,251	-2.6%
↑軽と小型車が牽引、４ヶ月連続前年割れ

米国　／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	1,066	1,082	1,112	2.8	1,104	-0.7
2月	1,161	1,260	1,221	-3.1	1,190	-2.5
3月	1,384	1,455	1,592	9.4	1,405	-11.7
4月	1,357	1,328	1,463	10.2
5月	1,375	1,444	1,468	1.7
6月	1,386	1,344	1,259	-6.3
7月	1,314	1,277	1,371	7.4
8月	1,341	1,421	1,459	2.7
9月	1,340	1,176	1,256	6.8
10月	1,211	1,327	1,273	-4.1
11月	1,242	1,364	1,274	-6.6
12月	1,454	1,495	1476	-1.3
合計	15,631	15,973	16,224	1.6	3,699	-5.8%
↑関税の影響は製品や部材を海外で製造するGMやFORDにも共通したもの、物価高のなかローン金利低下が下支えの様相。

中国　／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	1,649	2,439	2,423	-0.7	2,439	0.7
2月	1,976	1,584	2,129	34.4	1,805	-15.2
3月	2,451	2,694	2,915	8.2	2,899	-0.5
4月	2,590	2,359	2,590	9.8
5月	2,382	2,417	2,686	11.1
6月	2,622	2,552	2,904	13.8
7月	2,387	2,262	2,593	14.6
8月	2,582	2,453	2,857	16.5
9月	2,858	2,809	3,226	14.8
10月	2,853	3,053	3,322	8.8
11月	2,970	3,316	3,429	3.4
12月	3,156	3,489	3,272	-6.2
合計	30,476	31,427	34,346	380.8%	7,143	-4.3%


韓国　／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	100	102	90	-11.8	99	10.0
2月	125	99	112	13.1	95	-15.2
3月	140	120	123	2.5	130	5.7
4月	128	118	128	8.5
5月	130	116	113	-2.6
6月	133	111	117	5.4
7月	114	109	110	0.9
8月	106	105	110	4.8
9月	106	105	124	18.0
10月	117	123	102	-17.1
11月	123	123	116	-5.7
12月	114	119	116	-2.5
合計	1,436	1,350	1,361	0.8%	324	-0.3%
・政治も経済も極端指向の韓国、中国からの訪韓客が激増中。

インドネシア　／千台　東南アジア代表
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	94	69	62	-10.1	66	6.5
2月	87	70	72	2.9	81	12.5
3月	101	74	71	-4.1	-
4月	59	48	51	6.3
5月	82	71	60	-15.5
6月	82	73	57	-21.9
7月	80	74	60	-18.9
8月	89	76	61	-19.7
9月	80	72	62	-13.9
10月	80	77	74	-3.9
11月	84	74	74	0.0
12月	85	80	94	17.5
合計	1,003	858	798	-7.0%	147	9.7%
・ホンダなど日本勢苦戦し守勢、中国勢のBYD+奇端など著しく増加。
インド／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	298	339	351	3.5	379	8.0
2月	292	319	331	3.8	355	7.3
3月	292	318	329	3.5
4月	284	287	303	5.6
5月	288	300	303	1.0
6月	280	294	275	-6.5
7月	302	296	301	1.7
8月	313	308	281	-8.8
9月	317	315	312	-1.0
10月	341	345	399	15.7
11月	288	300	354	18.0
12月	243	271	349	28.8
合計	3,538	3,692	3,888	5.3%	734	7.6%
・トランプの５０％関税にへこたれず堅調。
ドイツ　／千台
	23年	24年	25年	前年比	26年	前年比
1月	179	213	207	-2.8	193	-6.8
2月	206	217	203	-6.5	211	3.9
3月	281	264	253	-4.2	294	16.2
4月	203	243	242	-0.4
5月	247	236	239	1.3
6月	280	297	256	-13.8
7月	243	238	265	11.3
8月	273	197	208	5.6
9月	224	208	235	13
10月	219	232	250	7.8
11月	245	244	250	2.5
12月	242	225	246	9.3
合計	2,842	2,814	2,854	1.4%	698	5.3%

暴君トランプ

米国自身が２５条を発動しない限り、今後の世界は全く予想が付かず、プッチンプーチンや習さえも含め世界中のすべてがトランプの掌に載せられている。

トランプ神が手をかざしている男性はエプスタインのようだ。

トランプ

[ 2026年4月15日 ]

主要国の３月までの自動車販売状況　イラン戦争・ガソリン価格高騰

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