ガソリン税廃止
「決断と前進」—スローガンは強気、ただ現実は厳しい綱渡りだが、国民の期待は大きい。
就任会見で高市首相はこう言い切った。
「この内閣は決断と前進の内閣だ。あらゆる政策を一歩でも二歩でも前進させていく。」覚悟の内閣である。
だが、“決断”の裏には“分断”、
“前進”の影には“抵抗”がつきものだ。
永田町のベテラン記者たちは口を揃える。
「高市首相の“決断”が維新の“維新イズム”とどうぶつかるか、そこが肝だ」と。
つまりこれは、保守の論理と改革の衝動の綱引き政権。
ちょっとでもバランスを誤れば、支持率も市場も、あっという間に“ドリフトスピン”である。
憲政史上初の女性宰相にして、“維新と組んだ自民党”という未知の構図である。。
いま日本政治は、まるで峠道を全開で走るスポーツカーのようだ。

ブレーキは効くのか？
エンジンは過熱しないか？
そして、助手席の維新がハンドルを握りたがる日は来るのか？
令和の政治サーキット、“高市号”の走りから、目が離せない。
希望と不安が混じる混沌の夜明けでもある。
政治のエンジン音が、今、鳴り始めたばかりである。
新内閣では、女性初の財務相に片山さつき・元地方創生相（６６）を起用。片山氏は財務省出身で、高市氏が掲げる「責任ある積極財政」の実行役を担う。女性閣僚は片山氏と、何と言っても大きな期待が集まる外国人政策も担う小野田紀美・経済安全保障相（４２）の２人である。鈴木憲和農相（４３）や松本洋平文部科学相（５２）ら計１０人が初入閣となったが、高市丸は国民の期待と希望を乗せて大きく船出した。

JC-net・日刊セイケイ編集長・中山洋次