川崎重工業 3月11日まで指名停止 潜水艦燃費ごまかし不正 被害燃費請求を・・・
防衛省に今年8月、川崎重工業(株)から、防衛省の潜水艦用発電機(ディーゼルエンジン)の調達について、検査で不正を行っていた疑いがある旨の報告があった。
防衛省の調査の結果、長期にわたる検査不正があり、潜水艦の安全性や性能には影響はないものの、当該ディーゼルエンジン単体では、その多くで仕様書に要求された燃料消費率を満たしていなかったこと等が確認されたため、防衛省は2025年12月26日、同社と引き続き取引するのは不適当と認め、2025年12月26日(金)から2026年3月11日(水)までの2.5ヶ月間、指名停止の措置をとった。
以上、
潜水艦の燃費が要求性能や報告燃費より実質燃費は悪く改竄して報告、その分、運航面では多くの燃料を必要としており、防衛省は川重に対して、その損害の賠償請求はしないのだろうか。潜水艦は税金で造られ、運航の燃料も税金で賄われている。
天下りをいっぱい抱えていることと、不正に対する厳正な処分や損害請求は別問題だ。
指名停止期間も正月が入り、月が短い2月も入っている。
川重なくして防衛省の防衛事業は成り立たず、恩情は天下りの見返りだろうか。
国交省や総務省なども川重を指名停止するのだろうか(国交省は、26日は指名停止していない)。国策や忖度で防衛省以外、国交省などほかの政府機関は指名停止しないのだろうか。
特に国交省は海上保安庁を有し、川重にも巡視船など予算がおいしい船舶を発注している。巡視船の燃費などに不正はないのだろうか。
不正チェックはAIに100%判断させることが賢明、人の介在は不正の始まりとなる。
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防衛省 指名停止情報 |
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指名停止 |
川崎重工業(株) |
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指名停止発令日 |
2025年12月26日 |
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指名停止期間 |
2025年12月26日 |
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~ |
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2026年3月11日 |
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2ヶ月半 |
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指名停止事由 |
潜水艦のディーゼルエンジンの燃料燃費情報不正 |
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