アイコン ガソリン暫定税率、年内廃止で大筋合意 ― 負担軽減と財源確保の両立が課題に


ガソリン税に上乗せされている暫定税率の廃止に向け、与野党6党の実務者が29日に協議し、年内の廃止を目指すことで大筋合意した。関係者によると、自民党は当初、来年以降の廃止を想定していたが、野党側の早期廃止要請を受けて譲歩した形となった。

暫定税率が廃止されれば、軽油引取税を含めた税収減は約1兆5千億円に上る見通し。代替財源については今後の協議で詰める方針で、法人税の優遇措置の見直しなども検討項目に挙がっているとみられる。

 

スポンサーリンク
 
 

会合後、立憲民主党の重徳和彦税制調査会長は「非常に大きな前進だ。詰めの協議をスピーディーに進めたい」と述べた。一方、自民党の小野寺五典税制調査会長は「6党の一致点を見いだすよう努力する」とコメントした。

6党は、暫定税率廃止に向けた移行措置として、ガソリン価格を抑制する補助金を現行の1リットル当たり10円から段階的に引き上げ、約25円の暫定税率分に相当する水準まで拡大する方向で調整を進めている。補助金増額は11月13日に開始する見込みで、正式合意は31日に行われる予定。

経済への影響としては、ガソリン価格の引き下げによる消費者負担の軽減効果が期待される。一方で、1兆円規模の税収減は財政運営に重くのしかかる可能性がある。特に道路整備や地方交付金など、関連分野の予算確保が課題となりそうだ。

企業活動への影響も注目される。燃料コストの低下は物流業や製造業には追い風となるが、法人税優遇措置の縮小などで別の負担増につながる可能性もある。短期的には家計支援効果が見込まれるものの、中長期的な財源の持続性と、エネルギー政策との整合性が今後の焦点となる。

 

[ 2025年10月30日 ]
スポンサーリンク
  

 

 


HTML Comment Box is loading comments...



※記事の削除等は問合せにて。

スポンサーリンク
 

 

関連記事

 

 



PICK UP


破産・小口倒産一覧