それによると、Ｆ３５Ｂを発着させるために、護衛艦の甲板や管制設備など、どこを改修する必要があるかを調べ、そのための費用や期間などの見積もりが示されたという。

また、調査では、運用の具体例として、アメリカ軍のＦ３５Ｂが共同訓練やトラブルなどで発着する場合を想定したということで、防衛省は今後、ありうる状況を考えたと姑息な言い逃れの弁明をしている。

調査結果の中には、護衛艦を空母に改修するための技術の情報も含まれるが、防衛省は、今回はあくまでも調査研究が目的で、空母への改修を具体的に検討したものではないとしている。

政府は、憲法上の制約によって攻撃型の空母の保有は許されないとしているが、憲法解釈に長けている現政府であり、空母を保有するように憲法解釈して法制化すれば済むこと。
与党公明党が慎重論になろうが、飯島勲内閣参与に一発発言させたら何も言わなくなる前例がすでに用意されており、再度飯島氏に言ってもらえば済むもの。何のために国民から付託・忖度を受けた絶対多数の与党の国会があるのかということになる。

すでに「かが」は、空母としてＦ３５Ｂの垂直着陸できるように装工鋼板が、ヘリコプターにはまったく必要のない耐熱鋼板仕様になっているとされている。建造価格を対比したらすぐわかることだろう。正々堂々とやろうではないか。

＜↓いずも＞
これを護衛艦と言ってしまえばすべて護衛艦になってしまう。これは空母だ。
日本は世界初の空母艦隊国でもあった。空母「加賀」「赤城」「翔鶴」「瑞鶴」「飛龍」「雲龍」「蒼龍」「信濃」「葛城」「大鳳」など圧倒的な空母を保有していた。
６万６千トンの大型空母「信濃」さえ全長２６６メートル、「いずも」は２万６千トンで全長２４８メートル。