国内自動車大手８社が２９日発表した１０月の世界生産台数は合計で前年同月比１２・２％増の２３７万１３５５台と堅調だった。
昨年１０月は新コロナに関わった半導体不足などやサプライチェーン寸断問題などによる部品・部材の供給問題が、今年１０月はほとんど解消されており、２桁の生産増加台数となった。
下回ったのは８社中、車両データ不正で一部人気車種が生産停止に追い込まれているダイハツだけだった。

トヨタ自動車は前年同月比１６．７％増の９０万２８５台で、１０月として過去最高を更新した。前年を上回るのは１０ヶ月連続。
ホンダは２２．８％増の４０万５２７６台で２ヶ月連続のプラスとなった。北米が５２．９％増と好調だったのが主因。ただ、ＥＶ優先策の中国では、ＥＶの弾不足、価格競争も激しく２桁減だった。
日産は英国の台数増が寄与して４．３％増の３１万４８０台。
スズキは主要市場のインドで半導体不足が改善した効果で１１．１％増の２９万７１１２台。
マツダは５．８％、
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は４．０％、
三菱自動車は４．１％それぞれ伸びた。
ダイハツは新型モデル投入で堅調だった前年、またデータ不正で一部車両の生産が停止されており▲１．５％減となった。