米当局はサムスン電子に対しても更なる米国内投資の圧力をかけており、今般の文大統領の訪米で、サムスン電子と現代自動車による米国への巨額投資が表明されるものと見られる。

現代車グループは５月１４日、今年から２０２５年までの５年間、米国での電気自動車生産設備工場の拡充などに７４億ドル（約８１００億円）を投資する計画を発表している。
サムスン電子は、米テキサス州オースティンに最大１７０億ドル（約２兆円）を投資してファウンドリー（半導体委託生産）工場を増設することを検討している（サムスンはオースティン市に対して更なる税優遇策を主張し、なかなか決定しない）。

しかし、米当局は更なる投資を要求している。

一方、サムスンは、韓国内では５月１４日、「２０３０年までに１７１兆ウォンを投資してシステム半導体で世界１位になる」と明らかにしている（昨年発表時より約３割増加している）。
ＳＫとともに、更なる半導体強国を目指し、半導体クラスター構想や半導体ベルト地帯構築など多くの計画が発表されている。
半導体で飯を食う韓国は、さらに半導体依存度を高めるものとなるが、一方で米国での生産拡大は、ほかの半導体製造企業でも計画されており、２０３０年までにどこまで市場が拡大してくれるのか見えない部分も大きく、超巨額投資では足もとをすくわれる可能性もある。

韓国政府の圧力に、韓国の電子業界はいつも巨額投資を約束させられるが、現実には未知数な部分も大きい。
米インテルも２０６億ドル投資して、半分を自社製半導体、残り半分をシステム半導体の受託生産工場（ファンドリー）にするとすでに発表している。
中国も２０２５製造計画を実施中であり半導体生産に巨額投資をしてきたものの、米制裁により大きく出遅れている。しかし、２０３０年には韓国勢と肩を並べているものと見られる。
半導体は産業の米と言われ久しい、今ではその米もコシヒカリから雑穀米まである。天候不順で高騰することもあれば、大豊作で値崩れを起こす歴史を繰り返してきている。
ＩＯＴ、ＡＩ、自動運転車・データセンター、５Ｇ・６Ｇ・・・・、

日本は投資しなくても利益が出たアベノミクを経験して、世界のデジタル化から１０年以上遅れてしまった。
アベノミクスでは巨額投資も行われたがほとんどが土建に流れ、ＩＴ投資は絵を描いただけで一貫性のない実績もない紐付きのわけのわからない企業に予算がばら撒かれ、遅々として進んでいない。
その遅れが、昨年５月に構築されたほとんど機能していない新コロナ全国一元管理システム、機能しない接触アプリ、地方に委ね一元管理せず混乱を期しているワクチン接種問題など大きな問題に直面している。
ワクチン配布を広告代理店に発注し、医療従事者の分さえ医療機関に届かず、大混乱に陥っている愚かな福岡県知事もいる。日本の行政はもはや新コロナに感染し脳みそまでやられているようだ。