２０２４年 中国の自動車販売台数過去最高３１４３万台 新エネ車構成４１．１％
２０２４年の中国の自動車販売台数は前年比４．５％増の３１２８万台で、２０２３年に続き過去最高を更新した。
中国では、国産国消の「中国製造２０２５」による製造業の設備の近代化や最先端化投資が進められており、自動車生産台数が増加し続け、２０２４年は国内販売台数も輸出台数も過去最高となっている。
中国の場合、米国へは高い関税で輸出が困難な状況ながら、カナダや欧州へは大量に輸出されている。しかし、欧州でもＶＷのように域内メーカーが打撃を受け、昨秋、中国製車両には高い関税を賦課するように変更された。しかし、中国№１プレーヤーに躍り出ているＢＹＤは、欧州では中国製ＥＶは高関税により売れなくなっているものの、制裁を受けていないＰＨＶに変更して欧州攻略を図る動き。
中国勢のＢＹＤは中国販売車としてＰＨＶ「秦」を有し、中国内では１０万元から販売している。
スクロール→
↓下記表の数値はマークラインズ社公表分を参照
|
２０２４年１２月 中国の自動車販売台数／万台 |
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|
工場出荷台数／中国自動車工業会版 |
||||
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|
12月 |
１～12月年累計 |
||
|
|
販売 |
前年比 |
販売 |
前年比 |
|
乗用車 |
312 |
11.7% |
2,456.30 |
5.80% |
|
商用車 |
36.9 |
1.2% |
387.3 |
-3.90% |
|
合計 |
348.9 |
10.5% |
3,143.60 |
4.50% |
↓２０２４年の新エネ車の販売
|
２０２４年 うち新エネ車／万台 |
|||||
|
|
12月 |
１～12月累計 |
|||
|
|
販売 |
前年比 |
販売 |
前年比 |
構成 |
|
ＥＶ |
97.3 |
16.2 |
771.9 |
24.9% |
24.7% |
|
ＰＨＶ |
62.2 |
64.4 |
514.1 |
83.0% |
16.4% |
|
ＦＣＶ |
0.03 |
-93.0 |
0.5 |
37.3% |
0.0% |
|
新エネ計 |
159.6 |
27.7% |
1,286.6 |
37.5% |
41.1% |
|
従来車 |
189.3 |
-3.7% |
1,841.6 |
-10..9% |
58.9% |
|
総 計 |
348.9 |
10.5% |
3,128.2 |
4.5% |
100.0% |
↓日本勢の動向
|
中国における日本勢の販売台数 輸入車含む 前比＝前年比 |
||||||
|
|
トヨタ |
ホンダ |
日産 |
|||
|
|
台数 |
前比 |
台数 |
前比 |
台数 |
前比 |
|
2019年 |
1,797,500 |
10.9 |
1,626,972 |
4.7 |
1,456,738 |
-5.8 |
|
2020年 |
1,797,500 |
10.9 |
1,626,972 |
4.7 |
1,456,738 |
-5.8 |
|
2021年 |
1,944,000 |
8.2 |
1,561,540 |
-4.0 |
1,381,494 |
-5.2 |
|
2022年 |
1,940,600 |
-0.2 |
1,373,122 |
-12.1 |
1,045,197 |
-22.1 |
|
2023年 |
1,907,600 |
-1.7 |
1,234,181 |
-10.1 |
793,768 |
-16.1 |
|
2024年 |
1,776,000 |
-6.9 |
852,269 |
-30.9 |
696,631 |
-12.2 |
↓中国、２０２４年自動車 輸出台数 過去最高
|
中国の自動車輸出台数推移／万台 |
||
|
|
輸出台数 |
前年比 |
|
2019年 |
102.4 |
-1.6% |
|
2020年 |
99.5 |
-2.9% |
|
2021年 |
201.5 |
101.1% |
|
2022年 |
311.1 |
54.4% |
|
2023年 |
491.0 |
57.9% |
|
2024年 |
585.9 |
19.3% |
↓中国・２０２４年自動車販売台数、過去最高
|
中国・自動車販売台数推移 |
||
|
工場出荷ベース／商用車含む |
||
|
|
/万台 |
前年比 |
|
2016年 |
2,848.0 |
|
|
2017年 |
2,887.9 |
1.4 |
|
2018年 |
2,808.1 |
-2.8 |
|
2019年 |
2,576.9 |
-8.2 |
|
2020年 |
2,531.1 |
-1.9 |
|
2021年 |
2,627.5 |
3.8 |
|
2022年 |
2,686.4 |
2.1 |
|
2023年 |
3,009.4 |
12.0 |
|
2024年 |
3,143.6 |
4.5 |
↓参考、2024年は11月迄の集計
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中国における独米勢の販売台数 乗用車 前比＝前年比 ／千台 |
||||||
|
工場出荷ベース／輸入車含まず |
||||||
|
千台 |
独勢 |
前比 |
日本 |
前比 |
米勢 |
前比 |
|
2019年 |
5,189.4 |
2.1 |
4,567.6 |
2.7 |
1,908.5 |
-23.0 |
|
2020年 |
4,824.3 |
-7.0 |
4,753.0 |
4.1 |
1,927.0 |
1.0 |
|
2021年 |
4,614.6 |
-10.6 |
4,533.8 |
-4.6 |
2,183.2 |
13.3 |
|
2022年 |
4,456.7 |
3.3 |
4,318.7 |
-4.7 |
2,208.6 |
1.2 |
|
2023年 |
4,627.2 |
3.8 |
3,829.0 |
-11.3 |
2,326.0 |
5.3 |
|
24/11月迄 |
3,700.2 |
-10.8 |
2,758.6 |
-19.6 |
1,570.6 |
-24.7 |
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