１、不具合の部位（部品名）： 燃料装置（低圧燃料ポンプ）

２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

３、改善措置の内容 全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要するため、部品の準備ができ次第、使用者に改めて修理入庫を通知する。

４、不具合件数：３４件／事故の有無：無し

５、対象車両、３２型式９車種、デミオ、アクセラ、アテンザ、ＣＸ－３、ＣＸ－５、ＣＸ－８、ロードスター、Abarth 124 Spider」、教習車

６、対象台数：４２,6４４台

７、対象車の製造機関：平成30年4月3日～令和元年8月15日
以上、

納品先企業の耐久検査不足、初歩的なミスではないだろうか。
国内の対象リコール台数は少ないが、海外からの情報に基づいており、海外でのリコール台数が懸念される。費用は海外はおとなしい日本と異なり高くつく。