５月、主要国の自動車販売台数の下落続く 半導体・サプライチェーン問題
５月の主要国の自動車販売台数は、２桁以上のマイナスとなっている。主な原因は半導体不足およびセットメーカーの生産量にあるが、２月から中国のロックダウンが吉林省、上海と続き、北京でも部分的にロックダウンとなっている。
その影響は、中国の販売だけにとどまらず、中国で生産している車両部品の輸出入が滞り、各国メーカーの生産にも大きな支障をもたらしている。
２５００万人都市の上海では、ロックダウンにより５月は１台も売れなかったとの報道もされているが裏は取れていないものの、家から出ることができず、ほとんど売れていないことも事実。
その上海では６月に全面解除されたが、ここにきて再び外食規制が発令された市内の一部地区もある。
総じて、これまで生産が落ち込めば、販売機会を喪失している間に、米国のように金利高により不景気になり、半導体やサプライチェーン問題が解消され生産が回復したとしても売れなくなる危険性すらある。
スクロール→
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|
米国 |
中国 |
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22年 |
21年 |
前年比 |
22年 |
21年 |
前年比 |
|
１月 |
1,002 |
1,109 |
-9.6% |
2,531 |
2,503 |
1.1% |
|
２月 |
1,058 |
1,196 |
-11.5% |
1,737 |
1,455 |
19.4% |
|
３月 |
1,249 |
1,605 |
-22.2% |
2,234 |
2,526 |
-11.6% |
|
４月 |
1,256 |
1,512 |
-16.9% |
1,181 |
2,252 |
-47.6% |
|
５月 |
1,115 |
1,586 |
-29.7% |
1,862 |
2,128 |
-12.5% |
|
累計 |
5,680 |
7,008 |
-18.9% |
9,545 |
10,864 |
-12.1% |
|
|
||||||
|
|
日本 |
ドイツ |
||||
|
|
22年 |
21年 |
前年比 |
22年 |
21年 |
前年比 |
|
１月 |
329 |
384 |
-14.3% |
184 |
169 |
8.9% |
|
２月 |
354 |
432 |
-18.1% |
200 |
194 |
3.1% |
|
３月 |
512 |
613 |
-16.5% |
241 |
292 |
-17.5% |
|
４月 |
299 |
349 |
-14.3% |
180 |
229 |
-21.4% |
|
５月 |
261 |
319 |
-18.2% |
207 |
230 |
-10.0% |
|
累計 |
1,755 |
2,097 |
-16.3% |
1,012 |
1,114 |
-9.2% |
|
・中国は工場出荷台数ベース、輸入車含まず。 |
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