日米中独など主要１０ヶ国の自動車販売台数の状況　４月まで５年推移｜企業情報-JC-NET（ジェイシーネット）

自動車の世界第２位の市場である米国、同国のトランプ政権は４月３日からすべての輸入車煮に対して２５％自動車関税を発効させた。
　
１０％にしても自動車メーカーの営業利益は１０％もなく（最高で８％前後）、大打撃を受けることになる。米国を象徴するＧＭも米国外で生産した車両を米国で約半分を輸入販売しており、韓国ＧＭからも約４０万台を輸入している。日本と韓国が大打撃を受けることになる。

米国では３月までは駆け込み需要があり、４月も販売増だった。まだ大量の対策輸入在庫もあり、値上げせずに販売しており堅調に推移している。
しかし、５月から在庫もなくなりかけ、値上げするしか利益も取れなくなり、６月には４月２日までに輸入した在庫もなくなり、販売価格を引き上げるしかない。

韓国勢は自動車関税の引き上げ前の２月から米国で大量に在庫を積み上げ、この間、堅調すぎるほどの販売増を達成している。

一方、日本勢は、行儀が良いのかバカなのか、米国で在庫積み上げをほとんどしなかった。しかも３月初旬には中央発條の再度の火災により材料不足に追い込まれ生産まで停滞する有様、販売台数世界一・巨大な利益に溺れたトヨタの新社長も能無しのようだ。（不正の日野に激怒した豊田前社長＝現会長、仕舞いには日野をヒステリックにダイムラーに売り払っている。そうしたトヨタも製・販とも不正を溺れている）

いずれにしろ、米国ではトランプの鉄鋼・アルミ製品+自動車に対して２５％、ほかは一般関税１０％という関税爆弾が落とされており、６月には米国での商品価格が大きく値上がりし、材や部品の値上がりもすでに中国へは１４５％の巨大ＢＯＡＭ関税爆弾（３月４日～４月９日間は２０％の焼夷弾爆撃）が落とされ、数ヶ月内に米国経済はすっちゃかめっちゃかになる。パウエルＦＲＢ議長が金利を引き下げないのは、前代未聞の関税爆弾投下による景気悪化・雇用悪化の中での物価高、スタフグレーションを恐れているもので、金利を下げたところで、あまりにも大きな関税爆弾に米国自身が自爆する可能性が高まっている。自由主義の世界経済に対する不動産屋トランプの自爆呪縛テロ。

スクロール→

日・米・中等主要国の自動車月別販売台数推移　／千台
米国
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	1,112	1,072	3.7%	1,065	1,002	1,109
2月	1,221	1,250	-2.3%	1,161	1,058	1,196
3月	1,587	1,455	9.1%	1,384	1,249	1,605
4月	1,463	1,335	9.6%	1,357	1,256	1,512
5月		1,444	5.1%	1,374	1,115	1,586
6月		1,344	-3.0%	1,385	1,147	1,300
7月		1,275	-3.0%	1,314	1,147	1,291
8月		1,421	6.0%	1,341	1,151	1,095
9月		1,176	-12.0%	1,337	1,118	1,007
10月		1,327	9.6%	1,211	1,185	1,055
11月		1,363	9.7%	1,242	1,138	1,022
12月		1,494	2.8%	1,454	1,287	1,221
年計	5,383	15,976		15,617	13,853	14,999
前比	5.3%	2.3%		12.8%	-7.6%	2.8%
↓４月分は１０日前後発表
中国／工場出荷台数
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	2,423	2,439	-0.7%	1,649	2,531	2,503
2月	2,129	1,584	34.4%	1,976	1,737	1,455
3月	2,915	2,694	8.2%	2,451	2,234	2,526
4月		2,359	9.3%	2,159	1,181	2,252
5月		2,417	1.5%	2,382	1,862	2,128
6月		2,552	-2.7%	2,622	2,502	2,015
7月		2,262	-5.2%	2,387	2,420	1,864
8月		2,453	-5.0%	2,582	2,383	1,799
9月		2,809	-1.7%	2,858	2,610	2,067
10月		3,053	7.0%	2,853	2,505	2,333
11月		3,316	11.6%	2,970	2,328	2,522
12月		3,489	10.6%	3,156	2,556	2,786
年計	7,467	31,436		30,045	26,849	26,250
前年比	11.2%	4.6%		12.0%	2.1%	3.8%
↓　米英は自動車関税撤廃、２５％から一般関税の１０％に引き下げ、トランプ政権の英とＥＵとの政治的関係の分断工作
イギリス　英国
	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	139	143	-2.8%	131	115	90
2月	84	85	-1.2%	74	59	51
3月	357	317	12.6%	287	243	284
4月	120	134	-10.4%	132	119	141
5月		147	1.4%	145	124	156
6月		179	1.1%	177	141	186
7月		147	2.8%	143	112	123
8月		84	-1.2%	85	69	68
9月		275	1.1%	272	225	215
10月		144	-5.9%	153	134	106
11月		153	-1.9%	156	143	116
12月		140	-0.7%	141	128	108
年計	700	1,952		1,903	1,614	1,647
前比	3.1%	2.6%		17.9%	-2.0%	1.0%

ドイツ　独国
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	207	214	-3.3%	179	184	169
2月	203	217	-6.5%	206	200	194
3月	253	263	-3.8%	281	241	292
4月	242	243	-0.4%	202	180	229
5月		236	-4.1%	246	207	230
6月		297	6.1%	280	224	274
7月		238	-2.1%	243	205	236
8月		197	-27.8%	273	199	193
9月		208	-7.1%	224	224	197
10月		231	6.0%	218	208	178
11月		244	-0.4%	245	260	198
12月		224	-7.1%	241	314	227
年計	905	2,817		2,845	2,646	2,622
前比	-3.4%	-1.0%		7.5%	1.1%	-10.1%


フランス　仏国
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	115	122	-5.7%	111	102	126
2月	141	142	-0.7%	126	115	132
3月	153	180	-15.0%	182	147	182
4月	138	146	-5.5%	132	108	140
5月		141	-2.8%	145	126	141
6月		181	-4.7%	190	171	199
7月		126	-1.6%	128	107	115
8月		86	-23.9%	113	91	88
9月		139	-10.9%	156	141	133
10月		135	-11.2%	152	124	118
11月		133	-12.5%	152	133	121
12月		183	1.1%	181	158	158
年計	547	1,718		1,773	1,529	1,659
前比	-7.3%	-3.1%		16.1%	-7.8%	0.5%
				551

日本
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	376	334	12.6%	382	329	384
2月	409	344	18.9%	426	354	432
3月	499	451	10.6%	572	512	613
4月	342	310	10.3%	349	299	349
5月		312	-4.3%	326	261	319
6月		373	-4.8%	392	327	365
7月		405	6.9%	379	349	377
8月		328	-3.5%	340	290	319
9月		438	0.2%	437	395	318
10月		402	1.3%	397	359	279
11月		389	-5.4%	411	377	352
12月		329	-9.4%	363	344	336
年計	1,626	4,421		4,779	4,201	4,448
前比	13.0%	-7.5%		13.8%	-5.6%	-3.3%

韓国
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	90	102	-11.8%	100	94	116
2月	112	99	13.1%	125	103	101
3月	123	120	2.5%	140	111	141
4月	128	118	8.5%	128	119	135
5月		116	-10.8%	130	119	124
6月		111	-16.5%	133	121	134
7月		109	-4.4%	114	122	123
8月		105	-0.9%	106	105	106
9月		105	-0.9%	106	113	91
10月		123	5.1%	117	120	106
11月		123	-6.8%	132	127	123
12月		119	4.4%	114	131	129
年計	453	1,356		1,455	1,388	1,434
前比	3.2%	-6.4%		4.6%	-3.1%	-10.8%

インド
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	351	339	3.5%	298	254	276
2月	418	413	1.2%	291	262	281
3月	329	317	3.8%	292	279	290
4月		287	1.1%	284	251	261
5月		300	4.2%	288	251	88
6月		294	5.0%	280	275	231
7月		296	-2.0%	302	293	264
8月		308	-1.6%	313	281	232
9月		315	-0.3%	316	307	160
10月		345	1.2%	341	291	226
11月		300	4.2%	288	276	215
12月		270	11.6%	242	235	219
年計	1,098	3,784		3,535	3,255	2,743
前比	2.7%	7.0%		8.6%	18.7%

マレーシア　東南アジア№2
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	48	65	-26.2%	49	40	33
2月	63	62	1.6%	62	43	43
3月	72	71	1.4%	78	73	64
4月		58	26.1%	46	56	58
5月		57	-6.6%	61	49	46
6月		68	7.9%	63	63	2
7月		58	-7.9%	63	48	7
8月		71	0.0%	71	66	17
9月		58	-14.7%	68	67	44
10月		70	-6.7%	75	61	63
11月		67	-6.9%	72	64	58
12月		81	3.8%	78	71	65
年計	183	790		774	701	500
前年比	-7.6%	2.1%		10.4%	40.2%	-3.7%

インドネシア　東南アジア№１
/千台	25年	24年	前年比	23年	22年	21年
1月	61	69	-11.6%	94	84	53
2月	72	70	2.9%	86	81	49
3月	70	74	-5.4%	101	98	85
4月		48	-17.2%	58	82	79
5月		71	-13.4%	82	71	54
6月		73	-11.0%	82	73	72
7月		73	-8.8%	80	86	66
8月		76	-13.6%	88	96	83
9月		72	-10.0%	80	100	84
10月		77	-3.8%	80	93	75
11月		73	-12.0%	83	91	87
12月		79	-7.1%	85	105	96
年計	203	865		1,005	1,048	887
前年比	-4.7%	-13.9%		-4.0%	18.2%	66.8%

[ 2025年5月 9日 ]

日米中独など主要１０ヶ国の自動車販売台数の状況　４月まで５年推移

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