１８日関西空港への鉄道橋復旧 ８割が利用
４日の台風２１号の影響でタンカーが衝突した関西空港の連絡車道橋の影響で鉄道橋にも最大５０センチのズレが生じ復旧を急ぎ工事が完了した。ＪＲと南海電鉄は１８日、始発からほぼ２週間ぶりに運転を再開した。空港利用者の８割の１日当たり約６万７０００人が利用しており、大幅な復旧となる。
ＪＲ西日本と南海電鉄は、当初予定より３日前倒し、１８日の始発から運転を再開することにした。
そして、午前５時半ごろ、最初の電車がほぼ２週間ぶりに乗客を乗せて連絡橋を渡り、関西空港駅に到着した。
道路橋は、衝突し損傷を受けた部分を取り外し、復旧を急いでいる。
以上、
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関空浸水問題は、第２室戸台風での最高潮位約３メートルを当初から想定していなかった空港の設計問題は、どこも報道機関も追及しない。こうした問題は、設計する国交省系機構が海上空港の全部設計しており、湾口が狭い大村湾内にある長崎大村空港を除き、どこの海上空港も問題を抱えていることになる。
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[ 2018年9月18日 ]
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