また、マスク氏の率いる「政府効率化省（ＤＯＧＥ）」が米政府機関の人員削減を強引に進めたことで、雇用情勢の悪化につながっているとの不満も米国で高まっている。

こうした背景からテスラのブランドイメージが低下しており、欧米での販売不振につながった可能性がある。

中国市場でも、ＢＹＤなど安価な地元メーカーとの競争激化で販売が伸び悩んだとみられる。
ＥＶ販売で世界首位を争うＢＹＤの１～３月期のＥＶ販売台数は前年同期比３９％増の４１万６３８８台となり（テスラ比で２３．８％増）、昨年第４四半期に続き、２四半期連続でテスラを上回っている。
現在の勢いが続けば、ＥＶでは２５年には年間販売台数でもＢＹＤが世界首位に立つ可能性が高い。

マスクリスク、
商人が消費者を相手に政治を口にする時は覚悟が必要、
●フランス
３月のテスラ車販売台数は前年比▲３７％減、これは１・２月より改善しての減少率だという。
●イタリア
テスラ販売店のテスラ車１７台が燃えた。放火と見られている。
●ドイツ・・・テスラの欧州工場はドイツに所在
マスク氏が直接ドイツ総選挙に介入したことから、独消費者の反発は大きく、販売台数は独国内に工場があるにもかかわらず大幅に減少している。１月は▲５９％減、２月は▲７６％減の１,４２９台となっている。３月はまだ・・・。
●欧州
１～２月の新車登録台数は▲４３％減／同時期の欧州市場では、ＥＶ販売台数は３１％増加している。
●中国
３月のテスラ車の販売台数は▲１１．５％減の７万８,８２８台、Ｙのモデルチェンジ車の投入は２月下旬からで３月は巻き返しが期待されたが空振りに終わっている。
テスラの上海工場の第１四半期の出荷台数（中国市場＋輸出）は前年比▲２１．８％減の１７万２,７５４台、過去２年余りで最低となっている。
●米国
テスラの３月の販売台数は▲４．８％減の４９,９００台／１～３月累計では▲８．４％減の１３３,８００台となっている。（米国の３月の全販売台数は４月のトランプ関税爆弾投下前の駆込需要もあり８．８％増の１,５８７,３８５台だった。１～３月でも３．６％増の３,９２２,１９２台）

●テスラの販売台数推移
２２年１３０万台、２３年１８０万台、２４年１７８万台（計画は２２０万台だった）、今年は・・・

テスラの株価は、イーロン・マスク信望者が投機家・投資家には多く、僅かな材料で１００倍動く。
マスクには別途Ｘ社があり、スペースＸ社もある。
ただ、米景気がスタフグレーションなどにより悪化し、テスラの業績が悪化すれば、その反動により５倍返しになる可能性がある。マスクはＣＥＯとして責任を問われる可能性もある。

マスク信望の投機家・投資家はトランプ関税爆弾は、テスラに有利に働くと信じきっている。先立っては、テスラ株の下落（３月１８日：２２５ドル）にトランプがテスラ車を購入したと投稿したことにより、株価は２８８ドルまで上昇し、４月初、テスラ車の販売台数の不調が報道されるなか、４月２日のテスラ株は上昇している。
テスラ社におけるテスラ車の割合は４分の３、残りの４分の１＝２５％はＥＳＳ（産業用蓄電池）やソーラー発電システムの販売。