電気自動車（EV）のジャガー「Iペース」の販売は好調だが、中国不振と英国のEU離脱が業績に重くのしかかる
不動産や設備などの有形固定資産で１５億６５００万ポンド、無形資産で１５億５７００万ポンドをそれぞれ減損する。
今後の販売や利益の見通しを下方修正したために資産の評価をし直した。
売上高は、前年同期比1％減の６２億２３００万ポンドで、減損などの特殊要因を除いた営業損益は▲１億５９００万ポンドの赤字だった。
１月に発表した４５００人のリストラにともなう費用も２億ポンド計上した。
以上、

欧州では、ディーゼル車の不正問題から、トヨタのＨＶが想定以上に売れているという。
ＥＶは補助金がなければまだ高く、走行距離も短く、充電の面倒くささがある。
走行距離が長いＥＶは二次電池の搭載量が多いことから、高級車でなければ高価になり、売れない。ディーゼル車と価格的に変わらないＨＶが売れているのだろう。
中国市場全体は、９月から２桁の落ち込みが４ヶ月間も続いており尋常じゃない。
英国では、３月のＥＵ離脱を控え、駆け込み需要が発生しないほうがおかしい。